de SPARKY. Ci-dessous sont énumérées les
opérations recommandées de maintenance de la
tronçonneuse.
Dans certains cas, il peut s'avérer nécessaire de
nettoyer, régler et remplacer des pièces à la fin de
périodes plus courtes que celles mentionnées ici.
Schéma des opérations de
maintenance
ÉLÉMENT
OPÉRATION
Vis/écrous/
Contrôle /
boulons
Resserrage
Filtre à air
Nettoyage ou
remplacement
Filtre à carburant /
Remplacement
Filtre à huile
Bougie d'allumage Nettoyage:
Réglage /
Remplacement
Éclateur à
Contrôle
étincelles
Flexibles
Contrôle
d'alimentation en
Remplacement
carburant
en cas de
nécessité
Composants du
Contrôle
frein de la chaîne
Remplacement
en cas de
nécessité
FILTRE À AIR
ATTENTION: il est interdit d'utiliser la tronçon-
neuse sans filtre à air. Le moteur aspirera de la
poussière et de la terre qui l'endommageront.
Gardez le filtre à air propre !
Nettoyage du filtre à air:
1. Dévissez la vis en matière plastique (A) qui re-
tient le couvercle du filtre à air, enlevez le cou-
vercle (B) en desserrant les vis qui le fixent.
Le couvercle s'ouvrira. (Fig. 15A)
2. Enlevez le filtre à air (C) de sa boîte (D)
(Fig. 15B).
3. Nettoyez le filtre à air. Lavez-le à l'eau propre
et chaude et au savon. Rincez-le à l'eau pure
et froide. Séchez complètement le filtre à air.
REMARQUE. Il est préférable que vous disposiez
de filtres à air de réserve.
4. Remontez le filtre à air. Remettrez le couvercle
du moteur/du filtre à air. Assurez-vous que le
guide (E); la languette (F) et le couvercle sont
correctement placés. Serrez bien les vis de
fixation du couvercle. (Fig. 15C et Fig. 15D)
ATTENTION: Il est interdit de procéder à la main-
tenance de la tronçonneuse lorsque le moteur est
chaud, afin d'éviter les brûlures des mains et des
doigts.
46
FR
Après
Après un cer-
chaque
tain nombre
utilisa-
d'heures de
tion
travail
10
20
FILTRE À CARBURANT
ATTENTION: Il est interdit d'utiliser la tronçon-
neuse sans filtre à carburant. Le filtre à carburant
doit être remplacé après 20 heures de travail.
Avant de remplacer le filtre, videz complètement
le réservoir du carburant.
1. Démontez le bouchon du réservoir carburant
à carburant.
2. Faites en crochet avec un morceau de fil de
fer mou.
3. Fourrez-le dans l'orifice du réservoir à carbu-
rant et accrochez le flexible. Tirez-le attentive-
ment vers l'orifice jusqu'à parvenir à le saisir
des doigts.
REMARQUE. Évitez d'extraire complètement le
flexible du réservoir.
4. Enlevez le filtre (A) du réservoir (Fig.16).
5. Il faut extraire le filtre avec un mouvement de
rotation. Jetez le filtre.
6. Placez sur le flexible un nouveau filtre à car-
burant. Introduisez le bout du filtre dans l'ori-
fice du réservoir. Assurez-vous que le filtre se
trouve dans son coin au fond. S'il est néces-
saire, utilisez un tournevis long pour mettre le
filtre en place.
7. Verser un mélange fraîchement préparé d'es-
sence et huile (voir le point IV: Carburant et lu-
brification). Fermez le bouchon du réservoir.
ÉCLATEUR À ÉTINCELLES
REMARQUE. Lorsque l'éclateur à étincelles est
bouché, la productivité baisse considérablement.
1. Enlevez les deux boulons (A); puis extrayez le
silencieux. (Fig. 17A)
2. Enlevez les deux vis qui retiennent le couver-
cle (C). (Fig. 17B)
3. Jetez éclateur à étincelles usé (D) et rempla-
cez-le par un neuf.
4. Remontez en ordre inverse les pièces du si-
lencieux et placez celui-ci sur le cylindre. Ser-
rez solidement les éléments de fixation.
BOUGIE D'ALLUMAGE
REMARQUE. Pour le fonctionnement efficace de
la tronçonneuse, il faut que la bougie d'allumage
soit nettoyée de calamine et l'écart entre les élec-
trodes doit être correctement réglé.
1. Pressez sur l'interrupteur STOP vers le bas.
2. Dévissez la vis en matière plastique (A) qui
retient le couvercle du filtre à air, enlevez
le couvercle (B) en desserrant les vis qui le
fixent. Le couvercle s'ouvrira. (Fig. 18A)
3. Décrochez la borne (C) de la bougie d'al-
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