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CX-9_8DU2-EC-14H_Edition3 Page90
Monday, March 9 2015 10:32 AM
Equipement sécuritaire essentiel
Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air
Critères de déploiement des coussins d'air SRS
Ce tableau indique l'équipement SRS correspondant qui se déploiera en fonction du type de
collision.
(Les illustrations représentent les cas typiques de collisions.)
Collision frontale/semi-frontale
sévère
Equipement
SRS
Dispositif de
prétension de
*1
ceinture de
X
(des deux côtés)
sécurité
avant
Coussin d'air
du
conducteur
Coussin d'air
du passager
avant
Coussin d'air
latéral
Rideau de
sécurité
gonflable
X: L'équipement du coussin d'air SRS a été conçu pour se déployer en cas de collision.
*1: (Avec système de classification des occupants des sièges du conducteur et du
passager avant)
Les coussins d'air avant et latéral et le dispositif de prétension de la ceinture de sécurité
du passager avant ont été conçus pour se déployer en fonction de l'état du poids total
assis sur le siège du passager avant.
2-78
Form No.8DU2-EC-14H
Types de collision
Collision latérale
sévère
*1
X
(côté du choc seulement) X
X
*1
X
*1
X
(côté du choc seulement)
X
(côté du choc seule-
ment)
Black plate (90,1)
Capotage/semi-capotage
Collision arrière
*1
(des deux côtés)
Aucun coussin d'air
ni dispositif de
prétension de
ceinture de sécurité
avant ne sera activé
lors d'une collision
arrière.
X (des deux côtés)
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