Mazda CX-9 2015 Mode D'emploi page 244

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Monday, March 9 2015 10:32 AM
Conduite de votre Mazda
Démarrage et conduite
REMARQUE
La surveillance des angles morts (BSM) ne fonctionne pas lorsque la vitesse du véhicule est
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inférieure à 10 km/h (6,2 mi/h) environ.
La zone de détection de surveillance des angles morts (BSM) a été définie en fonction de la
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largeur des voies des autoroutes classiques. Par conséquent, sur une route aux voies plus étroites,
il est possible que le système détecte les véhicules présents sur une voie adjacente et déclenche le
signal sonore d'avertissement/voyant. Sur une route aux voies plus larges, il est possible que le
système ne détecte pas les véhicules présents sur une voie adjacente et ne déclenche pas le signal
sonore d'avertissement/voyant.
Dans les conditions suivantes, le système peut ne pas être capable de détecter les véhicules, ou la
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détection peut être retardée.
Le véhicule démarre de l'arrêt avec un véhicule à ses côtés.
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Un véhicule traverse deux voies pour atteindre la voie adjacente.
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La différence de vitesse entre le véhicule et un autre est plus importante lors du doublement et
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le véhicule se trouve dans la zone de détection pendant une brève période de temps.
Dans une pente prononcée ou lorsqu'il existe une différence de hauteur entre les voies.
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Lorsque le système est désactivé, puis immédiatement réactivé en appuyant à nouveau sur
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l'interrupteur de surveillance des angles morts (BSM) OFF (le témoin de surveillance des
angles morts (BSM) OFF du tableau de bord est allumé).
Le levier sélecteur est déplacé sur la position R, ou directement après avoir été déplacé depuis
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la position R.
Il est possible que le système ne fonctionne pas correctement lorsqu'une remorque est tractée.
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Désactiver le système en actionnant l'interrupteur de surveillance des angles morts (BSM) OFF
lorsqu'une remorque est tractée.
Le système passe en fonction d'Alerte de circulation transversale à l'arrière lorsque le levier
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sélecteur est mis sur la position R.
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Form No.8DU2-EC-14H
Black plate (244,1)