CX-9_8DU2-EC-14H_Edition3 Page205
Monday, March 9 2015 10:32 AM
PRUDENCE
Ne pas couper le moteur lorsque le
véhicule est en mouvement:
Il est dangereux de couper le moteur
pendant que le véhicule se déplace
pour toute raison autre qu'un cas
d'urgence.
Si l'on arrête le moteur pendant que
le véhicule se déplace, ceci réduira sa
capacité de freinage en raison de la
perte de puissance de la direction
assistée, et un accident et des
blessures graves risqueront alors de
s'ensuivre.
Avant de quitter le siège du conducteur,
toujours commuter le contacteur sur
OFF, appliquer le frein de
stationnement et s'assurer que le levier
sélecteur est sur P:
Il est important de mettre le
contacteur sur OFF, même si l'on ne
retire pas la clé du contacteur ou si
l'on quitte le véhicule. Si on laisse la
clé sur d'autres positions, certaines
fonctions de sécurité seront aussi
désactivées et la batterie pourra se
décharger.
Il est dangereux de quitter le siège du
conducteur sans commuter le
contacteur sur OFF, sans mettre le
frein de stationnement et le levier
sélecteur sur P. Le véhicule risque de
se déplacer de façon inattendue. Ceci
peut causer un accident.
ACC (Accessoires)
Dans cette position, certains accessoires
électriques fonctionneront.
Form No.8DU2-EC-14H
Black plate (205,1)
Conduite de votre Mazda
Démarrage et conduite
ON
Ceci est la position normale lorsque le
moteur tourne après le démarrage.
Certains témoins/voyants doivent être
vérifiés avant le démarrage du moteur
(page 5-62).
REMARQUE
Lorsque le contacteur est sur ON, le son du
moteur de la pompe à essence fonctionnant
près du réservoir d'essence peut être audible.
Ceci n'indique pas un problème.
REMARQUE
Il est possible que l'on ressente des vibrations
de la pédale de frein lorsqu'on met le
contacteur sur ON; toutefois, ceci est un
fonctionnement normal du DSC/RSC et
n'indique aucune anomalie.
START
Cette position sert à faire démarrer le
moteur. Il se mettra en route quand vous
relâchez la clé. Puis il retourne en position
ON.
qRappel de clé au contact
Si le contacteur est en arrêt ou ACC
lorsque la clé est insérée, un bip retentira
en continu lorsque la portière du
conducteur est ouverte.
5-3