● Comme la distance de freinage augmente lorsque vous tractez une
remorque, la distance de véhicule à véhicule doit être accrue. Pour
chaque intervalle de 10 mph (16 km/h) de vitesse, laissez au moins
une distance d'une longueur de véhicule et de remorque.
● Évitez les freinages brusques, car vous pourriez déraper et perdre
le contrôle du véhicule, à la suite de quoi la remorque pourrait se
retrouver en portefeuille. Cela est particulièrement vrai sur des
chaussées mouillées ou glissantes.
● Évitez les départs saccadés ou les accélérations brusques.
● Évitez les mouvements de volant saccadés et les virages serrés ;
ralentissez avant de négocier un virage.
● Notez que, dans un virage, les roues de la remorque sont plus pro-
ches de l'intérieur du virage que celles du véhicule. Compensez
cet effet en effectuant un virage plus large qu'à la normale.
● Ralentissez avant de négocier un virage lorsqu'il y a un vent laté-
ral, lorsque vous roulez sur une chaussée mouillée ou glissante,
etc.
Une accélération pourrait déstabiliser la remorque.
● Soyez prudent lorsque vous dépassez d'autres véhicules. Le
dépassement requiert une très longue distance. Après avoir
dépassé un véhicule, n'oubliez pas la longueur de votre remorque
et assurez-vous de disposer d'un espace suffisant avant de chan-
ger de voie.
● Pour conserver l'efficacité du freinage moteur et son action sur le
système de charge, n'utilisez pas la position de changement de
vitesse D.
Le rapport de vitesse doit être sur 4 en mode S.
● L'instabilité est plus fréquente lors de la descente de pentes abrup-
tes ou longues. Avant d'effectuer une descente, ralentissez et
rétrogradez. Ne rétrogradez pas brusquement lors de la descente
de pentes abruptes ou longues.
2-5. Informations sur la conduite
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