2-3. Fonctionnement des phares et des essuie-glaces
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Système des phares de jour
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Au démarrage du moteur et lorsque le frein de stationnement est relâ-
ché, les feux de route s'allument automatiquement à une intensité
réduite (véhicules dotés de phares à halogène) ou les phares de jour à
DEL s'allument automatiquement (véhicules dotés de phares à
décharge) afin que les autres conducteurs puissent mieux voir votre
véhicule. Les phares de jour ne sont pas conçus pour être utilisés la nuit.
Type A : Vous pouvez éteindre les feux de jour à l'aide du contacteur.
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Par rapport aux feux de croisement, les phares de jour offrent une plus
grande longévité et consomment moins d'électricité, ce qui contribue à
réduire la consommation de carburant.
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Capteur de commande des phares
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Système automatique d'extinction des phares
Véhicules dotés du système Smart key
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Lorsque les phares sont allumés : Les phares et les feux arrière
s'éteignent 30 secondes après l'ouverture et la fermeture d'une
portière si l'on a placé le contacteur "ENGINE START STOP" en
mode ACCESSORY ou OFF.
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Lorsque seuls les feux arrière sont allumés : Les feux arrière
s'éteignent automatiquement si l'on a placé le contacteur "ENGINE
START STOP" en mode ACCESSORY ou OFF et qu'on ouvre la
portière du conducteur.
Pour rallumer les phares, placez le contacteur "ENGINE START STOP"
en mode IGNITION ON ou tournez le commutateur d'éclairage en
position OFF une fois, puis retournez-le en position
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Il se peut que le capteur ne fonctionne
pas adéquatement si l'on place un objet
sur celui-ci ou si un objet fixé au pare-
brise le bloque.
Dans ce cas, l'interférence causée à la
détection de la lumière ambiante par le
capteur pourrait nuire au fonctionnement
du système de phares automatique.
ou
.