Volvo Penta 21829326 Instructions De Montage page 6

Tipp: Anweisung vor Aufnahme der Arbeit vollständig
durchlesen.Da die Bilder in den Service-Unterlagen bei
verschiedenen Motormodellen verwendet werden, können
einzelne Teile von der jeweiligen Ausführung abweichen.
Die wesentlichen Informationen stimmen jedoch stets
überein.
Inhalt des Satzes:
Bezeichnung
Propellerkonus/Sicherungsmutter
Schraube
Steckschlüsseleinsatz, 27 mm*
Einbauanleitung
* nicht enthalten
Warnung! Vor der Arbeit an dem Propeller den
Start des Motors unmöglich machen. Strom mit
Hauptschalter abstellen.
Hinweis! Sonderwerkzeug (7) für Aus- und Einbau der
Propeller verwenden.
Ausbauen
Vor dem Ausbau der Propeller die Propellerwelle sperren.
Dies kann auf zwei Arten erfolgen. Siehe Bild 1 und Bild
2.
Bild 1
Die 6 Schrauben herausschrauben und das Gehäuse (1)
des Antriebes freilegen, um das Schaltkabel vom Antrieb
zu lösen.
Splint (2) vom Anschlussstück (3), an dem das Schalt-
kabel (4) angeschraubt ist, lösen. Anschlussstück und
Scheibe (5) vom Hebel (6) lösen, ohne das Anschluss-
stück zu drehen.
Antrieb manuell in Vorwärts- (F) oder Rückwärtsstellung
(R) stellen.
Bild 2
Ein Stück Holz zwischen die Kavitationsplatte und eines
der Propellerblätter setzen.
Bild 3
Älterer Propellerkonus mit Sicherungsmutter.
1. Sicherungsmutter (1) abschrauben, Propellerkonus
(2) und Propeller (3) abschrauben.
2. Große Sicherungsmutter (4) mit Sonderwerkzeug (7)
abschrauben. Propeller (5) abschrauben.
3. Propellerwellen sauber abwischen.
Bild 4
Neuer Typ des Propellerkonus mit integrierter Sicherungs-
mutter.
1. Propellerkonus (2) mit der integrierten Sicherungs-
mutter (2) mit einem 27-mm-Einsatz sichern. Propel-
ler (3) abschrauben.
2. Große Sicherungsmutter (4) mit dem Sonderwerk-
zeug abschrauben. Propeller (5) abschrauben.
3. Propellerwellen sauber abwischen.
Anzahl Pos. im Bild
1 2
1 6
1 -
1 -
Einbauen
Volvo Penta Propellerwellenfett Nr. 828250 auf die ganze
Propellerwelle und auf die Innenseite der Propellernabe
streichen.
Bild 4
1. Propeller (5) und Mutter (4) montieren. Mutter mit dem
Sonderwerkzeug (7) anziehen.
Anziehdrehmoment 200 Nm.
Hinweis! Nach Einbau des Propellers (5) muss die Pro-
pellerwelle gesichert sein. (Siehe „Ausbauen", Bild 1 und
2)
2. Propeller (3) und Propellerkonus (2) montieren. Die in-
tegrierte Sicherungsmutter im Propellerkonus mit einem
27-mm-Einsatz anziehen.
Anziehdrehmoment 100 Nm.
Hinweis! Wenn es ein gebrauchter Propellerkonus ist,
Gewindesicherung verwenden.
3. Beigefügte Schraube (6) verwenden,wenn die Propel-
lerwelle ein Gewinde hat.
Anziehdrehmoment 80 Nm.
4. Propellerwelle entsperren, siehe unten.
Bild 1
Antrieb manuell mit dem Hebel (6) auf Leerlauf (N) stel-
len.
Anschlussstück (3) des Schaltkabels (4) mit Scheibe (5)
und neuem Splint (2) an dem Hebel befestigen. Schenkel
des Splints sorgfältig auswärts falten. Gehäuse (1) auf
dem Antrieb montieren.
Bild 2
Holzstück zwischen Kavitationsplatte und Propellerblatt
entfernen.