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Entretien et caractéristiques
L'emploi d'un bouchon de réservoir de carburant autre que celui
prévu pour votre véhicule peut provoquer, par une surpression
ou une dépression créée dans le réservoir, des dégâts au circuit
d'alimentation, ou la perte du bouchon en cas de collision, ce qui
pourrait entraîner des risques de blessures.
Choix du carburant approprié
N'utilisez que du carburant SANS PLOMB. L'emploi d'un carburant au
plomb est une infraction à la loi et risque d'endommager votre véhicule.
N'utilisez pas de carburant contenant du méthanol. Son usage peut
endommager des éléments essentiels du circuit d'alimentation.
Votre véhicule n'est pas conçu pour consommer du carburant ou des
additifs contenant des éléments métalliques, y compris des éléments à
base de manganèse contenant du MMT.
Les réparations occasionnées par l'emploi d'un carburant non approprié
peuvent ne pas être couvertes par la garantie.
Indice d'octane recommandé
Votre véhicule est conçu pour
utiliser du « supercarburant » sans
plomb avec un indice
d'octane (R+M)/2 de 91 ou plus
pour un rendement optimal.
L'emploi d'essence ayant un indice d'octane inférieur a pour effet de
diminuer le rendement. Dans certaines régions de haute altitude,
l'essence vendue comme « supercarburant » peut avoir un indice
d'octane inférieur à 91, et Ford en déconseille l'utilisation.
Vous n'avez aucune raison de vous inquiéter d'un léger cliquetis
occasionnel du moteur. Toutefois, si le moteur cogne sans cesse alors
que vous employez un carburant à l'indice d'octane recommandé, et ce,
peu importe les conditions de conduite, consultez votre concessionnaire
ou un technicien qualifié afin de prévenir des dommages au moteur.
Qualité du carburant
Si vous éprouvez des difficultés au démarrage, si le régime de ralenti du
moteur est irrégulier ou si le moteur hésite après un démarrage à froid,
essayez une autre marque d'essence de type « supercarburant » sans
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91
(R+M)/2 METHOD
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