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Pour réduire les risques de blessures, ne placez aucune partie du
corps sous le véhicule pour remplacer une roue. Ne mettez pas
le moteur en marche lorsque le véhicule est sur le cric. Le cric n'est
prévu que pour remplacer une roue.
7. Enlevez les écrous de roue au moyen du démonte-roue. Remplacez le
pneu à plat par la roue de secours, en vous assurant que l'obus de valve
est orienté vers l'extérieur. Remettez en place les écrous de roue et
vissez-les jusqu'à ce que la jante soit bien appuyée contre le moyeu. Ne
serrez pas complètement les écrous de roue tant que vous n'avez pas
abaissé le véhicule.
8. Abaissez le véhicule en tournant le levier de manœuvre du cric dans le
sens inverse des aiguilles d'une montre.
9. Retirez le cric et achevez de
serrer les écrous de roue dans
l'ordre indiqué sur l'illustration.
10. Rangez la roue enlevée, le cric
et le démonte-roue.
11. Remettez en fonction
l'interrupteur de suspension
pneumatique.
Écrous de roue antivol (selon l'équipement)
Si votre véhicule est doté d'écrous de roue antivol, l'un des écrous de
chaque roue doit être retiré et remis en place à l'aide d'une clé spéciale.
Cette clé et une carte d'enregistrement sont fixées à la clé à goujon
rangée avec la roue de secours. Si vous perdez cette clé, postez la carte
d'enregistrement au fabricant de la clé (et non au concessionnaire) pour
obtenir une clé de rechange. Si vous perdez la clé antivol ainsi que la clé
à goujon, consultez votre concessionnaire Ford ou Lincoln qui dispose
d'un jeu de clés passe-partout. N'utilisez pas une clé à chocs pour
serrer ou desserrer la clé antivol.
Dépannage
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