Table des Matières
Publicité
Il est possible parfois que le jeu soit insuffisant pour installer les boulons fixant
les disques d'entraînement au volant-moteur. Dans ce cas, le ventilateur devrait
être temporairement retiré pour effectuer l'opération. Une telle situation peut
en principe se produire avec plusieurs types de générateurs :
• Avec des unités à trois châssis qui ont un ventilateur en aluminium, desserrez
les boulons du moyeu du ventilateur pour déplacer le ventilateur. Après avoir
installé les boulons entre le volant et le disque d'entraînement, reculez
le ventilateur de sorte que le bord côté rotor soit aligné à l'ouverture de l'air
et que la distance minimum entre l'enroulement et le ventilateur soit de
3/8 po. Serrez les boulons du moyeu du ventilateur à un couple de 101 Nm
(75 pi-lb).
• Avec les ventilateurs en tôle avec des moyeux coulés qui sont ensuite
installés sur le moyeu d'entraînement, marquez un repère pour le moyeu
d'entraînement aussi près que possible du moyeu du ventilateur. Desserrez
les deux vis de pression, le boulon de serrage du ventilateur ainsi que
les boulons du ventilateur. Utilisez un levier pour ouvrir le ventilateur et
dégagez-le (voir la Figure 15). Après avoir fixé les boulons entre les disques
d'entraînement et le volant, alignez le moyeu du ventilateur jusqu'au repère et
remettez le ventilateur dans sa position initiale. Assurez-vous que la clavette
est bien en logée sous le moyeu du ventilateur et positionnée de sorte que la
vis de pression s'appuie sur la clavette. Resserrez le boulon de serrage
du moyeu du ventilateur et les vis de pression. Installez les boulons du
ventilateur et serrez-les conformément au Tableau 3.
Ventilateur
Disques
d'entraînement
Rainure
Moyeu du ventilateur
Figure 15 : Déplacement des ventilateurs en tôle
Boulons du ventilateur
Vis de pression
Clavette
Trous de boulon
Repère d'alignement sur
le moyeu d'entraînement
Boulon du moyeu
de ventilateur
Page 21
Avis : Le générateur avec des ventilateurs
en tôle et des moyeux de ventilateur moulés
est expédié de l'usine avec le ventilateur
à 1/2 jusqu'à 3/4 po du déflecteur du
ventilateur et à l'écart de l'adaptateur
à l'intérieur afin de garantir un flux d'air
optimal par le filtre d'échappement.
Copyright © 2012 Kato Engineering, Inc. Tous droits réservés.
Publicité
Table des Matières
