6.8.
Entretien quotidien
• Vérifier le bon fonctionnement de tous les dispositifs de
sécurité suivants :
– Arrêt d'urgence : Les arrêts d'urgence sont situés sur
les supports HMI et sur la boite du contrôleur situé
approximativement au centre de la table du système
(section 2.8). Ils arrêteront le déplacement des axes
automatisés et les relevages sur la table. Un arrêt
automatique peut être testé en appuyant sur E-stop et
en vérifiant les déplacements d'axes.
– Interrupteur de fin de course : Les interrupteurs de
fin de course sont situés sur le châssis en «A» du
portique sur le côté de la membrure inférieure de la
table (section 2.2), ils arrêteront le mouvement du
portique. Un interrupteur de fin de course peut être
vérifié en activant manuellement l'interrupteur lorsque
le portique est arrêté et ensuite essayé de déplacer le
portique.
AVERTISSEMENT
!
Ne pas vérifier l'interrupteur de fin de course lorsque le portique est en mouvement.
– Système de sécurité de relevage (Section 2.5) :
S'assurer que le klaxon et la lumière de chaque groupe
fonctionnent lorsque l'interrupteur de relevage d'un
groupe est activé sur le contrôle du portique
AVERTISSEMENT
!
Réparer ou remplacer les dispositifs de sécurité s'ils ne sont pas
dans un état fonctionnel.
• Nettoyer les débris du dessus de table et du caniveau de
câble (Figure 32).
• Inspecter la chaine énergétique pour tout signe de maillon
desserré ou endommagé.
• Purger l'eau du coalesceur sur le filtre de régulation.
6.9.
Entretien hebdomadaire
• Inspecter toutes les conduites d'air et les valves
solénoïdes pour vous assurer qu'il n'y a pas de fuites
d'air (figure 88).
Figure 88
• Inspecter les roues de guidage pour une usure égale
indiquant qu'elles sont bien positionnées (Figure 89).
• S'assurer que l'écart entre les roues de guidage
et le cadre de table est inférieur à 1/32 de pouce
(Section 6.2).
• Graisser les roues de guidage (Figure 90).
• En utilisant de l'air comprimé, souffler les fentes
contenant les tiges ACME sur lesquelles les rondelles
AutoSet Plus se déplacent.
• Inspecter visuellement le couplage du moteur AutoSet
Plus pour vous assurer qu'il ne se détache pas du
moteur.
• Inspecter visuellement la boite de vitesse du portique
pour vous assurer de l'absence de fuite. Si la boite
de vitesse présente une fuite, contacter le Service de
soutien technique d'équipement d'Alpine.
• Inspecter visuellement les ensembles de guidage
pour tout signe de dommage. Si les guides paraissent
endommagés, contacter le Service de soutien
technique d'équipement d'Alpine.
• Inspecter visuellement le moteur et le support du
moteur du AutoSet Plus pour vous assurer que
l'ensemble du matériel est resté serré. S'il est desserré,
retirer les vis, appliquer un enduit à frein pour filets de
force moyenne et remplacer les vis.
• Essuyer les photocapteurs de protection de relevage
de chaque côté du portique en utilisant un linge sec.
FR-36
FR
AutoSet Plus
P R O D U C T M A N UA L
Vérifiez
l'usure égale
au centre de
la roue.
Figure 89
Point de
graissage
Figure 90