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I-D-46
Fig.30
Fig.31
Fig.32
IMPIANTO DI ALIMENTAZIONE
l
Usare gasolio N° 2-D (ASTM D975)
l
Per ulteriori ragguagli, si consiglia di consultare il
manuale fornito in dotazione del motore.
Spurgo dell'aria dall'impianto di alimentazione
1.
Ruotare l'interruttore di accensione su ON (senza
avviare il motore).
2.
Aprire lo sfiatatoio dell'aria R posto sul fianco
della pompa di iniezione per eliminare tutta
l'aria.
3.
Richiudere lo sfiatatoio.
4.
Ruotare l'interruttore di accensione su OFF.
Separatore dell'acqua: La mancata rimozione
dell'acqua dal carburante può provocare gravi danni
all'impianto di iniezione.
1.
Eliminare tutta l'aria dall'impianto di
alimentazione.
2.
A motore spento, aprire lo sfiatatoio T posto
sopra il separatore dell'acqua.
3.
Aprire il rubinetto di scarico B posto sul fondo
del separatore dell'acqua per eliminare tutta
l'acqua eventualmente presente.
4.
L'eventuale acqua presente viene scaricata per
prima. Quando fuoriesce il carburante dal
rubinetto, chiudere il rubinetto. Chiudere lo
sfiatatoio.
NOTA: La mancata eliminazione dell'acqua riduce
l'efficienza del filtro del carburante.
ALIMENTAZIONE D'ARIA AL MOTORE
l
Tenere pulite le protezioni del coprimotore del
trattorino.
Sostituzione del filtro dell'aria
l
Rimuovere la griglia laterale
l
Togliere il cappuccio del filtro dell'aria a
cartuccia. Eliminare la polvere o lo sporco
accumulato.
l
Togliere l'elemento filtrante F (estrarlo
sollevandolo con decisione)
l
Montare il nuovo elemento filtrante (premere
con decisione contro lo spallamento posteriore)
l
Rimettere il cappuccio e fissarlo con le mollette
(la freccia sulla vaschetta raccoglipolvere del
cappuccio è rivolta verso l'alto).
l
Rimettere a posto la griglia laterale
NOTA: L'insufficiente alimentazione dell'aria può
provocare gravi danni al motore.
I
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