Controlli Periodici; Tenuta Dell'albero; Tenuta Meccanica; Sostituzione Tenuta - DAB NKM-G Serie Instructions De Mise En Service Et D'entretien

12.1

Controlli periodici

L'elettropompa nel funzionamento normale non richiede alcun tipo di manutenzione. Tuttavia è consigliabile un
periodico controllo dell'assorbimento di corrente, della prevalenza manometrica a bocca chiusa e della massima
portata, che permetta di individuare preventivamente guasti od usure. Prevedere possibilmente un piano di
manutenzione programmata in modo che con un minimo di spese e un ridotto tempo di fermo macchina si possa
garantire un funzionamento senza problemi evitando lunghe e costose riparazioni.
12.2

Tenuta dell'albero

12.2.1.

Tenuta meccanica

Normalmente non necessita di alcuna fase di controllo. Si dovrà solo verificare che non esista alcun tipo di
perdita. Nel caso che queste ultime fossero presenti eseguire la sostituzione della tenuta come descritto al
par.12.3.1
12.3.

Sostituzione tenuta

12.3.1.

Preparativi per lo smontaggio

1. Interrompere l'alimentazione elettrica ed assicurarsi che non possa essere accidentalmente inserita.
2. Chiudere gli organi di intercettazione in aspirazione e mandata.
3. Nel caso di pompaggio di liquidi caldi attendere che il corpo pompa assuma temperatura ambiente.
4. Svuotare il corpo pompa attraverso i tappi di scarico, facendo particolare attenzione nel caso di pompaggio di
liquidi nocivi (rispettare le vigenti disposizioni di legge).
5. Smontare gli eventuali allacciamenti ausiliari previsti.
12.3.2.

Sostituzione tenuta meccanica

Allentare i dadi rif.(190) dai prigionieri rif.(189) per poter sfilare il corpo pompa rif.(1) dal blocco motore.
Impedendo la rotazione dell'albero, agendo sull'albero stesso oppure sulla girante, allentare il dado rif.(18) ;
togliere la rosetta piana rif.(44) e la rosetta elastica rif.(43). Sfilare la girante rif.(4) facendo eventualmente leva
con due cacciavite sul coperchio lanterna rif.(3). Successivamente togliere la linguetta rif.(17). Recuperare il, o i
distanziali rif. (31); estrarre la tenuta meccanica rif.(16). Per facilitare l'estrazione, fare leva con due cacciavite
sulla molla della tenuta, facendo attenzione a non rovinare la sede della tenuta stessa. NB: lubrificando con alcool
l'albero si può facilitare l'estrazione.Prima del montaggio assicurarsi che la sede della tenuta non sia rigata, in tal
caso eliminare le rigature con tela abrasiva. Se ciò non dovesse bastare provvedere alla sostituzione del giunto.
Procedere al montaggio nel senso inverso di quanto descritto facendo particolare attenzione che:
 gli aggiustaggi delle singole parti devono essere puliti da residui e venire spalmati con appositi lubrificanti;
 tutti gli O-Ring siano perfettamente integri. Nel caso contrario sostituirli;
13.

MODIFICHE E PARTI DI RICAMBIO

Qualsiasi modifica non autorizzata preventivamente, solleva il costruttore da ogni tipo di
responsabilità. Tutti i pezzi di ricambio utilizzati nelle riparazioni devono essere originali e tutti gli
accessori devono essere autorizzati dal costruttore, in modo da poter garantire la massima sicurezza
delle persone e degli operatori, delle macchine e degli impianti su cui le pompe possono essere
montate.
14.

RICERCA E SOLUZIONE INCONVENIENTI

INCONVENIENTI
1. Il motore non parte e
non genera rumore.
2. Il motore non parte ma
genera rumori.
3. Il motore gira con
difficoltà.
VERIFICHE (possibili cause)
A. Verificare i fusibili di protezione.
B. Verificare le connessioni elettriche.
C. Verificare che il motore sia alimentato.
A. Assicurarsi che la tensione di alimentazione
corrisponda a quella di targa.
B. Controllare che le connessioni siano state
eseguite correttamente.
C. Verificare in morsettiera la presenza di tutte
le fasi.
D. L'albero è bloccato. Ricercare possibili
ostruzioni della pompa o del motore.
A. Verificare la tensione di alimentazione che
potrebbe essere insufficiente.
B. Verificare possibili raschiamenti tra parti
mobili e parti fisse.
C. Verificare lo stato dei cuscinetti.
ITALIANO
A. Se bruciati sostituirli.
Ÿ Un eventuale ed immediato ripristino del guasto sta
ad indicare che il motore è in corto circuito.
B. Correggere eventuali errori.
C. In caso negativo ripristinare la fase mancante.
D. Rimuovere l'ostruzione.
B. Provvedere ad eliminare la causa del raschiamento.
C. Sostituire eventualmente i cuscinetti danneggiati.
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