DAB NKM-G Serie Instructions De Mise En Service Et D'entretien page 54

INCONVENIENTES
5. La protección del
motor se activa
demasiado
frecuentemente.
6. La bomba no
alimenta.
7. La bomba no ceba.
8. La bomba emana un
caudal insuficiente.
9. El caudal de la
bomba no es
constante.
10. La bomba gira al
contrario al
apagarla.
11. La bomba vibra con
funcionamiento
ruidoso.
COMPROBACIONES (causas posibles)
A. Verificar que la temperatura ambiente
no sea demasiado alta.
B. Verificar el calibrado de la protección.
C. Verificar el estado de los cojinetes.
D. Controlar la velocidad de rotación del
motor.
A. La bomba no ha
correctamente.
B. Verificar el correcto sentido de rotación
de los motores trifásicos.
C. Desnivel de aspiración demasiado alto.
D. Tubo de aspiración
insuficiente o con extensión en largo
demasiado elevada.
E. Válvula de fondo obstruida.
A. El tubo de aspiración o la válvula de
fondo aspiran aire.
B. La inclinación negativa del tubo de
aspiración favorece la formación
ampollas de aire.
A. Válvula de fondo obstruida.
B. Rotor desgastado u obstruido.
C. Tuberías de aspiración de diámetro
insuficiente.
D. Verificar el correcto sentido de rotación.
A. Presión en la aspiración demasiado baja.
B. Tubo de aspiración o bomba parcialmente
obstuidos con impurezas.
A. Pérdida del tubo de aspiración.
B. Válvula de fondo o de retención
defectuosa o bloqueadas en posición de
parcial abertura.
A. Verificar que la bomba o/las tuberías
estén fijadas bien.
B. La bomba cavidad (punto n°8 apartado
INSTALACION)
C. Presencia de aire en la bomba o en el
colector de aspiración.
ESPAÑOL
A. Ventilar adecuadamente el local donde está
instalada la bomba.
B. Efectuar el calibrado con un valor de corriente
adecuado a la absorción del motor con plena
carga.
C. Sustituir los cojinetes estropeados.
sido cebada A. Llenar de agua la bomba y el tubo de
aspiración y efectuar el cebado.
B. Invertir entre sí dos cables de alimentación.
C. Consultar il punto 8 de las instrucciones para
la "Instalación".
con diámetro D. Sustituir el tubo de aspiración con uno de
diámetro mayor.
E. Limpiar la válvula de fondo.
A. Eliminar el fenómeno controlando con cuidado
el tubo de aspiración, repetir las operaciones
de cebado.
B. Corregir la inclinación del tubo de aspiración.
de
A. Limpiar la válvula de fondo.
B. Sustituir el rotor o eliminar la obstrucción.
C. Sustituir el tubo con otro de diámetro mayor.
D. Invertir entre sí dos cables de alimentación.
B. Limpiar la tubería de aspiración y la bomba.
A. Eliminar el inconveniente.
B. Reparar o sustituir la válvula defectuosa.
A. Bloquear las partes flojas.
B. Reducir la altura de aspiración y controlar las
pérdidas de carga. Abrir la válvula de
aspiración.
C. Purgar las tuberías de aspiración y de la
bomba.
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REMEDIOS