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Entretien du moteur
2
1
(1) CACHE DU CARTER GAUCHE
(2) VIS
(3) RONDELLE D'ÉTANCHÉITÉ NEUVE/VIS DE VIDANGE
Installer le cache du carter gauche en veillant à ne pas
endommager le joint torique du couvercle du filtre à huile.
AVERTISSEMENT
Le cache du carter gauche (stator) est fi xé magnétiquement au
volant. Faire donc attention lors de l'installation.
Poser et serrer les vis du carter de 2 ou 3 pas en diagonale.
Installer la rondelle d'étanchéité neuve et la vis de vidange
d'huile du moteur et serrer la vis au couple de serrage indiqué.
Couple de serrage: 22 N•m (2,2 kgf•m)
3-52
3-52
1
3
(1) CONNECTEUR 3P (NATUREL)
(2) CONNECTEUR 2P (NATUREL)
Remonter la pédale de changement de vitesses.
Débrancher le connecteur 3P (naturel) de l'alternateur et les
connecteurs 2P (naturel) du générateur d'impulsions d'allumage.
Verser de l'huile de moteur recommandée jusqu'au repère.
Installer la plaque de protection.
2
Volant
Dépose
Démonter le cache du carter gauche (page 3-49).
Fixer le volant avec l'immobilisateur de volant et desserrer
l'écrou du volant.
Outil:
Immobilisateur de volant
89020–NN4–003
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