Table des Matières
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Procédez vous-même aux
petites réparations
Problème Cause possible
Chauffage (Brûleur)
La pompe à carburant / le ventila-
teur fonctionnent, mais le brûleur
ne s'allume pas.
La pompe à carburant / le
ventilateur ne fonctionnent pas.
La pompe haute pression est trop
bruyante
Fumée pendant la marche ou
aprés après l'arrêt.
L'électrovanne de la pompe à
carburant ne s'ouvre pas
L'allumage de ne fonctionne pas
Le ventilateur ne fonctionne pas
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La température sélectionnée de l'eau est
atteinte. Augmenter la température au ther-
mostat. Ouvrir le pistolet jusqu'à ce que la
température tombe. Le réservoir à carburant
est vide. Filtre de carburant colmaté. Injecteur
de carburant encrassé.
Bague d'accouplement entre le moteur du
brûleur et la pompe à carburant défectueuse.
Moteur ventilateur/pompe carburant défectu-
eux. Vérifier le système électrique. Contrôler le
fusible dans le boîtier de connexion. Eau dans le
réservoir de carburant. Impuretés/rouille dans
la pompe à carburant. Nettoyer le réservoir de
carburant. Echanger la pompe à carburant.
Impuretés dans le carburant. Injecteur ou por-
te-vent non étanches. Eau dans le réservoir de
carburant.
Contrôler le pressostat (noir). Electrovanne
défectueuse ou encrassée. Nettoyer le filtre,
les conduites et la pompe à carburant. Mau-
vais réglage. Nettoyer/échanger l'injecteur de
carburant.
Vérifier les câbles d'allumage; fiches fondues
en raison d'humidité; rupture de câble. Cont-
rôler les raccordements du transfo d'alluma-
ge. Transfo défectueux; électrodes d'allumage
mal réglées ou usées.
Moteur du ventilateur/pompe à carburant
défectueux. Contrôler le système électrique;
contrôler le fusible dans le boîtier de connexi-
on, Bague d'accouplement entre le moteur du
brûleur et la pompe à carburant défectueuse.
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petites réparations
Platine de commande
La platine de commande est dotée de diodes électroluminescentes pour la détec-
tion des erreurs.
Diode D3:
1. est allumée en permance:
lorsque le discontacteur a disjoncté.
2. clignote:
si le contacteur du flotteur du réservoir de carburant enregistre un quantité
insuffisante de carburant dans le réservoir ou s'il est défecteux.
Diode D4:
1. s'allume:
si le brûleur a été validé et que la flamme ne s'allume pas.
Si la flamme s'allume en l'espace de e secondes, la diode s'éteint.
Si la diode ne s'éteint pas, il es alors nécessaire de conrôler la combustion.
Si la diode ne s'allume pas du tout, il convient de contrôler le détecteur de flamme.
Même après coupure du brûleur, le nettoyeur HP peut être mis
en œuvre en mode Eau froide.
D3
D4
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