Table des Matières
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Procédez vous-même aux
petites réparations
Problème
Après la fermeture du pistolet, le nettoyeur haute pression se
met en marche et s'arrête sans cesse.
Le manomètre avec boîtier inox continue à indiquer pleine pression.
Première cause possible
Fuite d'eau.
Les endommagements résultant d'une fuite ne sont pas
couverts par la garantie
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Après la fermeture du pistolet de sécurité,
le nettoyeur haute pression doit s'arrêter
et le manomètre à boîtier inox doit alors
indiquer „0" bar. Si le nettoyeur ne s'arrête
pas et que le manomètre avec boîtier inox
continue à indiquer pleine pression, la cause
peut être une fuite au niveau de la pompe
haute pression, du pressostat, du flexible
haute pression ou du pistolet à fermeture
de sécurité.
Procédure à suivre :
Contrôler l'étanchéité des raccords entre
l'appareil et le flexible haute pression, entre
le flexible haute pression et le pistolet à
fermeture de sécurité ainsi qu'entre la lance
et le pistolet.
Arrêter l'appareil. Ouvrir brièvement le
pistolet pour dépressuriser le système.
Débrancher le flexible haute pression,
le pistolet et la lance, puis contrôler l'état
des joints d'étanchéité. Remplacer immé-
diatement les joints toriques s'ils sont
défectueux.
Procédez vous-même aux
petites réparations
Problème
Après la fermeture du pistolet, le nettoyeur haute pression se
met en marche et s'arrête sans cesse.
Le manomètre à boîtier inox continue à indiquer pleine pression.
Deuxième cause possible
La soupape anti-retour est défectueuse.
Les endommagements de la pompe haute pression causés par une
aspiration d'air ou un manque d'eau (cavitation) en raison du mauvais
état des bagues d'étanchéité ne sont pas couverts par la garantie.
Procédure à suivre :
Arrêter le nettoyeur haute pression.
Débrancher la prise de courant. Couper
l'alimentation en eau. Dévisser la sortie de
pompe haute pression.
Enlever le barillet anti-retour et s'assurer
que le joint torique n'est ni sale, ni en-
dommagé. Contrôler également le siège
d'étanchéité dans le carter de pompe haute
pression et s'assurer qu'il n'est ni sale, ni
endommagé.
Remplacer immédiatement les joints
toriques s'ils sont défectueux
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