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Les batteries contiennent de l'acide, lequel peut provoquer des brûlures graves. Éviter
tout contact avec la peau, les yeux et les vêtements. Si de l'électrolyte est renversée ou
vient éclabousser toute partie du corps, rincer immédiatement la région atteinte à grande
eau et faire appel à un médecin le plus tôt possible. Il est recommandé de porter des
lunettes de sécurité et des gants de caoutchouc lors de la manipulation d'une batterie
ou le remplissage d'électrolyte.
Alimentation du moteur en eau de refroidissement
Toute insuffisance d'eau de refroidissement provoque une surchauffe qui peut causer
une détérioration du moteur et du système d'entraînement. Vérifier qu'il y a toujours
suffisamment d'eau au niveau des trous d'arrivée de la pompe lorsque le moteur tourne.
Certaines procédures d'entretien nécessitent de faire fonctionner le moteur. Ne jamais faire
fonctionner le moteur sans eau de refroidissement disponible au niveau des prises d'eau
de mer.
Pour assurer l'alimentation du moteur en eau de refroidissement, suivre le étapes
suivantes qui s'appliquent à l'ensemble de propulsion concerné.
Alimentation du moteur en eau de refroidissement (bateau hors de l'eau)
REMARQUE : Lorsque le moteur tourne avec le bateau hors de l'eau, une source externe
d'eau est nécessaire.
Tout contact entre les éléments en mouvement de l'embase et l'hélice peut entraîner des
blessures graves, voire mortelles. Pour éviter ce risque, retirer l'hélice et vérifier que rien
ni personne ne se trouve à proximité de l'embase lors du rinçage.
1. Déposer l'hélice. Voir Hélices.
2. Abaisser (rentrer) complètement la transmission en Z.
3. Connecter le dispositif adapté aux arrivée d'eau de mer. Voir Dispositifs de nettoyage
(rinçage en marche)
Le fait de tenter de nettoyer le moteur à l'arrêt résultera en une accumulation d'eau dans
le système d'échappement, endommageant le moteur. Ne pas alimenter en eau de
rinçage pendant plus de 15 secondes lorsque le moteur n'est pas en fonctionnement.
4. Ouvrir complètement la source d'eau pour assurer une alimentation maximale des
arrivées d'eau de mer en eau de refroidissement.
5. Mettre immédiatement le moteur en marche.
Éviter d'endommager le moteur par surchauffe. Si le moteur tourne à plus de 1 400 tr/
mn avec le bateau hors de l'eau, l'aspiration créée par la pompe de captage d'eau de
mer risque d'écraser le tuyau d'alimentation en eau et de causer une surchauffe du
moteur.
6. Appuyer sur le bouton spécial d'accélération et accélérer jusqu'à ce que le moteur
atteigne 1 300 tr/mn (± 100 tr/mn).
90-866327D60 DÉCEMBRE 2006
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Section 5 - Entretien
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