Toutes Les 300 Heures Ou Tous Les 3 Ans; Tous Les 5 Ans; Journal D'entretien - Mercury MerCruiser 100 Vazer Mode D'emploi

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Vérifier le système de direction et la commande à distance pour toute pièce absente,
endommagée ou desserrée éventuelle. Graisser les câbles ainsi que les tringleries.
Vérifier qu'aucune connexion du circuit de continuité n'est desserrée ni endommagée.
Tester la sortie du dispositif MerCathode, selon modèle.
Nettoyer le pare-étincelles, le silencieux IAC (régulateur d'air de ralenti) (moteurs MPI)
et les tuyaux de ventilation du carter de moteur.
Inspecter l'état et la tension des courroies.
Modèles à extension d'arbre moteur : Graisser les joints de cardan de l'arbre de
transmission et les roulements d'entrée et de sortie de la contrepointe.

TOUTES LES 300 HEURES OU TOUS LES 3 ANS

Vérifier le serrage des supports de moteur et les resserrer si nécessaire.
Vérifier le chapeau d'allumeur, selon modèle.
Examiner le circuit électrique pour toute fixation desserrée, endommagée ou corrodée
éventuelle.
Vérifier que les brides des tuyaux des circuits de refroidissement et d'échappement
sont serrées. Examiner les deux circuits afin de vérifier l'absence de dégâts ou de
fuites.
Démonter et inspecter la pompe d'eau de mer et remplacer les pièces usées.
Nettoyer le compartiment d'eau de mer du système de refroidissement en circuit fermé.
Nettoyer, examiner et tester le bouchon de radiateur.
Inspecter les composants du système d'échappement et vérifier que les soupapes à
languettes ne sont ni usées, ni manquantes, selon modèle.
Vérifier l'alignement du moteur.
Inspecter les joints de cardan, les gorges, les soufflets et vérifier les brides.
Graisser les cannelures de joints de cardan et le support transversal, si un embout de
graissage est disponible.
Lubrifier les roulements de cloche et l'accouplement moteur. (Graisser l'accouplement
moteur toutes les 150 heures si ce dernier tourne au ralenti pendant des périodes
prolongées.)

TOUS LES 5 ANS

Remplacer le liquide de refroidissement (tous les deux ans si du liquide de
refroidissement (antigel) à longue durée de vie n'est pas utilisé).

Journal d'entretien

Noter ici tous les entretiens et réparations effectués sur l'ensemble de propulsion.
S'assurer de conserver les bons de réparation et les reçus.
90-866327D60 DÉCEMBRE 2006
Section 5 - Entretien
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