Fonctionnement De Base Du Bateau; Mise À L'eau Et Utilisation Du Bateau; Section 3 - Sur L'eau; Démarrage Et Arrêt Du Moteur - Mercury MerCruiser 100 Vazer Mode D'emploi

Fonctionnement de base du bateau

Mise à l'eau et utilisation du bateau
IMPORTANT : Installer le bouchon de vidange de cale avant la mise à l'eau du bateau.

TABLEAU DE FONCTIONNEMENT

AVANT LE DÉMARRAGE
Installer le bouchon de vidange de
fond de cale.
Ouvrir le capot. Aérer
complètement la cale.
Placer l'interrupteur de la batterie
en position « ON » (Marche), selon
modèle.
Mettre la pompe de cale du
compartiment moteur, selon
modèle, sous tension et la faire
tourner pendant 5 minutes.
Ouvrir le robinet de carburant ,
selon modèle.
Abaisser (rentrer) complètement la
transmission en Z.
Vérifier l'huile moteur.
Effectuer toutes les autres
vérifications spécifiées par le
revendeur et le fabricant.
Écouter si l'alarme sonore retentit
lorsque la clé de contact est sur
« ON » (marche).
Faire chauffer le moteur au ralenti
pendant plusieurs minutes.
Démarrage et arrêt du moteur
REMARQUE : Suivre uniquement les consignes concernant l'ensemble de propulsion en
question.
DÉMARRAGE DU MOTEUR
1. Vérifier tous les points qui figurent sur le tableau de fonctionnement.
2. Mettre la poignée de commande à distance au point mort.
Toute insuffisance d'eau de refroidissement provoque une surchauffe qui peut causer
une détérioration du moteur et du système d'entraînement. Vérifier qu'il y a toujours
suffisamment d'eau au niveau des trous d'arrivée de la pompe lorsque le moteur tourne.
Éviter les incendies et les explosions. Avant de mettre le moteur en marche, activer le
ventilateur de cale pendant au moins cinq minutes pour éliminer toute fumée explosive
du compartiment moteur. Si le bateau n'est pas équipé d'un ventilateur de cale, laisser
la trappe du moteur ouverte pendant le démarrage.
90-866327D60 DÉCEMBRE 2006
Fonctionnement Tableau
APRÈS LE DÉMARRAGE
Observer tous les instruments afin
de contrôler l'état du moteur. En
cas d'anormalité, arrêter le
moteur.
Vérifier qu'il n'y a pas de fuite de
carburant, d'huile, d'eau, de
liquide ou d'échappement.
Vérifier le fonctionnement des
commandes d'inversion de
marche et d'accélérateur.
Vérifier le fonctionnement de la
direction.
ATTENTION
!
AVERTISSEMENT
!
EN MER
Observer fréquemment tous
les instruments afin de
Mettre la commande à distance
contrôler l'état du moteur. En
au point mort.
cas d'anormalité, arrêter le
moteur.
Vérifier que l'alarme sonore Mettre la clé de contact sur
retentit. « OFF » (Arrêt).
Placer l'interrupteur de la batterie
en position d'arrêt (« OFF ») ,
selon modèle.
Fermer le robinet de carburant,
selon modèle.
Rincer le circuit de
refroidissement à l'eau de mer, en
cas de fonctionnement dans de
l'eau de mer, de l'eau saumâtre ou
de l'eau polluée.
Vidanger la cale.

Section 3 - Sur l'eau

ARRÊT et COUPURE
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