Préparation Du Moteur Et Du Circuit De Carburant - Mercury MerCruiser 100 Vazer Mode D'emploi

Les soufflets du joint de cardan peuvent prendre un pli en cas de remisage en position
relevée ou haute, causant la défaillance des soufflets lorsqu'ils sont remis en service et
permettant à de l'eau de s'infiltrer dans le bateau. Remiser la transmission en Z en
position complètement abaissée.
7. Abaisser (rentrer) complètement la transmission en Z.
8. Remiser la batterie conformément aux instructions du fabricant.
Préparation du moteur et du circuit de carburant
Le carburant est inflammable et explosif Vérifier que la clé de contact est sur arrêt et que
le coupe-circuit d'arrêt d'urgence est placé de sorte que le moteur ne puisse pas
démarrer. Ne pas fumer ni ne laisser aucune source d'étincelle ou de flamme nue à
proximité lors de l'entretien. Maintenir une bonne ventilation de l'aire de travail et éviter
toute exposition prolongée aux vapeurs. Toujours rechercher des fuites avant de tenter
de démarrer le moteur et essuyer immédiatement tout déversement de carburant.
Le compartiment moteur peut contenir des vapeurs de carburant. Éviter les risques de
blessures ou de dommages matériels que pourraient entraîner les vapeurs de carburant
ou une explosion. Ne jamais oublier d'aérer le compartiment moteur avant d'effectuer
l'entretien de l'ensemble de propulsion.
1. Mélanger les produits suivants dans une réservoir d'essence du bateau23 l (6 gal.) .
Type de liquide
Essence ordinaire sans plomb de 87 d'indice d'octane (90 RON)
Huile moteur hors-bord 2 temps TC-W3 Premium Plus
Additif de traitement et de stabilisation pour systèmes d'alimentation en carburant ou
Additif concentré de traitement et de stabilisation pour circuits d'alimentation en carburant
N° de pièce du tube
2. Laisser refroidir le moteur.
3. Le cas échéant, fermer le robinet de carburant.
Risque pour l'environnement. Utiliser un récipient adapté pour récupérer le carburant.
Nettoyer immédiatement tout déversement et mettre au rebut le carburant en toute
sécurité, conformément aux réglementations locales, nationales et internationales.
4. Débrancher et boucher la tuyauterie d'essence si le bateau n'est pas équipé d'un
robinet de carburant.
5. Brancher le raccord d'entrée de carburant sur le réservoir d'essence du bateau (avec
nébulisation).
90-866327D60 DÉCEMBRE 2006
Description
Huile moteur hors-bord 2 temps TC-W3
115
Premium Plus
Additif de traitement et de stabilisation
124 pour systèmes d'alimentation en
carburant
AVIS
AVERTISSEMENT
!
AVERTISSEMENT
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Emplacement
Circuit d'alimentation en carburant
Circuit d'alimentation en carburant
AVERTISSEMENT
!
Section 6 - Stockage
Quantité du mélange
19 l (5 gal.)
1,89 l (2 U.S. qts.)
150 ml (5 ounces.) ou
30 ml (1 ounces.)
N° de pièce
92-802824Q1
802875Q1
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