Table des Matières
Publicité
Section 5 - Entretien
Calendrier d'entretien—Modèles à transmission en Z
Entretien de routine
REMARQUE : N'effectuer que les travaux d'entretien qui s'appliquent à l'ensemble de
propulsion considéré.
AU DÉBUT DE CHAQUE JOURNÉE
•
Vérifier l'huile du carter (les intervalles peuvent être plus longs en fonction de
l'expérience du propriétaire).
•
Vérifier le niveau de l'huile d'engrenages de la transmission en Z.
•
Vérifier le niveau d'huile de la pompe de trim.
•
Vérifier le niveau de l'huile de la pompe de direction assistée.
À LA FIN DE CHAQUE JOURNÉE
•
En cas de navigation en eau salée, saumâtre ou polluée, rincer la section eau de mer
du système de refroidissement après chaque utilisation.
UNE FOIS PAR SEMAINE
•
Vérifier que les prises d'eau sont exemptes de débris ou d'organismes marins.
•
Examiner le filtre à eau de mer, le cas échéant, et le nettoyer.
•
Vérifier le niveau du liquide de refroidissement.
•
Examiner les anodes de la transmission en Z et les remplacer si elles sont à moitié
érodées.
TOUS LES DEUX MOIS OU TOUTES LES 50 HEURES
•
Lubrifier l'arbre de l'hélice et resserrer l'écrou (en navigation en eau douce uniquement,
cette opération peut être effectuée tous les quatre mois).
•
Pour la navigation en eau de mer, polluée ou saumâtre uniquement : traiter l'ensemble
de propulsion avec du produit anticorrosif Corrosion Guard.
•
Vérifier les branchements de la batterie et le niveau du liquide.
•
Vérifier que les jauges et les raccordements de câbles sont bien serrés. Nettoyer les
jauges. (Pour la navigation en mer, l'entretien doit se faire plus fréquemment ; toutes
les 25 heures ou tous les 30 jours, à la première échéance.)
Entretien périodique
REMARQUE : Effectuer uniquement les travaux d'entretien spécifiques à l'ensemble de
propulsion.
APRÈS LA PÉRIODE DE RODAGE INITIALE DES 20 HEURES
Afin de prolonger la durée de vie de l'ensemble de propulsion Mercury MerCruiser, il est
recommandé de :
•
Vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre.
•
Vidanger l'huile pour engrenages de la transmission en Z.
TOUTES LES 100 HEURES OU UNE FOIS PAR AN (À LA PREMIÈRE ÉCHÉANCE)
•
Retoucher la peinture de l'ensemble de propulsion.
•
Vidanger l'huile et remplacer le filtre du carter.
•
Vidanger l'huile pour engrenages de la transmission en Z.
•
Tester le liquide de refroidissement du moteur (antigel) avec un testeur de liquide de
refroidissement du moteur. Vérifier qu'il protègera le moteur aux températures les plus
basses auxquelles il sera exposé.
•
Resserrer la connexion de l'anneau de cloche à l'arbre de direction.
•
Remplacer le filtre à carburant séparateur d'eau.
Page 56
90-866327D60 DÉCEMBRE 2006
Publicité
Chapitres
Table des Matières
