Yamaha FJR1300R Supplément Au Manuel D'atelier page 132

SYSTÈME ANTIBLOCAGE DES FREINS (FJR1300A)
2. Contrôler:
• mise en place des capteurs de roue dans
les logements (Se reporter à "[D-3] Entre-
tien du capteur et du capteur rotatif de roue
avant" et "[D-4] Entretien du capteur et du
capteur rotatif de roue arrière".)
Capteur de roue
30 Nm (3,0 m · kg)
Test de fonctionnement du modulateur de
pression
La vibration rapide produite par réaction dans
le levier ou la pédale de frein lors de l'enclen-
chement de l'ABS peut être contrôlée lorsque
la moto est à l'arrêt.
Le fonctionnement du modulateur de pression
peut être testé des deux façons suivantes:
• Test de fonctionnement 1 du modulateur de
pression: ce test produit une vibration
rapide pareille à celle produite par réaction
dans le levier ou la pédale de frein lors de
l'enclenchement de l'ABS.
• Test de fonctionnement 2 du modulateur de
pression: ce test permet de contrôler le
fonctionnement de l'ABS après le démon-
tage, le réglage ou l'entretien du circuit.
• [D-6-3-1] Test de fonctionnement 1 du
modulateur de pression
AVERTISSEMENT
_
Caler solidement la moto pour qu'elle ne
puisse se renverser.
1. Placer le véhicule sur sa béquille centrale.
2. Placer le contacteur à clé sur "OFF".
3. Déposer:
• cache intérieur droit (carénage avant)
• cache intérieur avant droit (carénage avant)
Se reporter à "CARÉNAGES ET CACHES".
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CHAS