das Hydraulikaggregat an einem trockenen und vor
Witterungseinflüssen geschützten Ort lagern.
Bei der Benutzung eines Hydraulikaggregats mit
Verbrennungsmotor muss auf eine ausreichende Lüftung
des Lagerraums geachtet werden.
Das SUPERTIRFOR™-Seil muss ganz aus dem Gerät
entfernt und auf einer Haspel aufgerollt werden.
Vor dem Aufrollen auf der Haspel sollte das Seil geprüft, mit
einer Bürste gereinigt und geschmiert werden (siehe
Empfehlungen in Kap. 11).
Die Schläuche müssen in einer möglichst linearen Position
in der Horizontalen gelagert werden.
9. SICHERHEITSVORRICHTUNGEN
9.1 SUPERTIRFOR™ TU16H und TU32H
9.1.1 Überlast-Sicherheitsvorrichtung
9.1.1.1 SUPERTIRFOR™-Scherstifte
DE
Alle Modelle sind mit Sicherheits-Scherstiften ausgestattet.
Bei einer extremen Überlast scheren ein oder mehrere auf
dem Vorschubhebel befindliche Stifte (je nach Modell) ab und
verhindern die Fortsetzung der Bewegung. Die Durchführung
der Abwärtsbewegung bzw. das Lösen der Spannung durch
den Rückzughebel ist jedoch weiterhin möglich.
9.1.1.2 Hydraulikzylinder
Die Zylinder sind mit einem ab Werk eingestellten
Überdruckventil ausgestattet, um während des Vorschubs
Überdruck im Zylinder zu vermeiden.
Bei Benutzung von einem oder mehreren Wegen, wenn
eines der Geräte die Tragfähigkeit übersteigt, ohne dass es
zum Bruch der SUPERTIRFOR™-Scherstifte kommt,
stoppt die gesamte Installation.
Sollte es dazu kommen:
- die Last verringern, oder
- die Last besser auf alle Geräte verteilen, oder
- die Last lösen (oder ablassen), indem die Rückzughebel
der SUPERTIRFOR™-Geräte mit Hilfe der Zylinder (oder
der ausziehbaren Hebelrohre nach dem Ausbau der
Zylinder) betätigt werden.
WICHTIG
: Das Ventil erlaubt nicht die Feststellung
einer Überlast beim Rückzug.
9.1.2
Freischaltsicherung
Klemmbacken)
Die Modelle TU16H und TU32H sind mit einem
"zweihändigen" Freischaltmechanismus ausgestattet, der
eine bewusste Betätigung zum Freischalten des Geräts
erforderlich macht (siehe Kapitel 5 Frei- und Zuschalten).
9.2 Hydraulikaggregate
9.2.1 "Totmanneinrichtung" (nur bei einem
Hydraulikaggregat mit Elektromotor)
Die Hydraulikaggregate sind mit einer sogenannten
"Totmanneinrichtung" ausgestattet. Sie dient zum Stopp
des Elektromotors des Hydraulikaggregats, sobald
der
Betätigungsdruckknopf
losgelassen wird.
(Öffnen
der
des
Hydraulikaggregats
- 16 -
9.2.2 Sicherheitsventil
Die Hydraulikaggregate sind mit einem ab Werk
eingestellten Überdruckventil ausgestattet, um Überdruck
im Hydraulikaggregat zu vermeiden; wenn dieses Ventil
öffnet, ist es nicht mehr möglich, die Last zu heben. Die
Last bleibt in diesem Fall stationär. Die Durchführung der
Abwärtsbewegung (bzw. das Lösen) ist jedoch weiterhin
möglich, indem der Rückzughebel mit Hilfe des Zylinders
(oder des ausziehbaren Hebelrohrs nach dem Ausbau des
Zylinders) betätigt wird.
WICHTIG
: Das Ventil erlaubt nicht die Feststellung
einer Überlast beim Rückzug.
9.2.3 Überhitzungs-Temperaturfühler (nur bei
einem Hydraulikaggregat mit Elektromotor)
Der Elektromotor des Hydraulikaggregats ist mit einem
Temperaturfühler ausgestattet. Bei Überhitzung des Motors
stoppt
er.
Den
Motor
Wiederinbetriebnahme abkühlen lassen. Im Wieder -
holungsfall für eine bessere Lüftung des Motors sorgen.
10. AUSTAUSCH DER SUPERTIRFOR™-
SCHERSTIFTE
WICHTIG
: Es ist verboten, abgescherte Scherstifte
durch andere Elemente als die Original-SUPERTIRFOR™-
Scherstifte desselben Modells zu ersetzen.
HINWEIS
: Es wird empfohlen, eine aus -
reichende Menge SUPERTIRFOR-Ersatz-Scherstifte auf
Lager zu halten, um eine längere Betriebsunter brechung
des Geräts zu vermeiden.
10.1 Vorsichtsmaßnahmen
Vor dem Austausch der Scherstifte müssen folgende
Maßnahmen ergriffen werden:
1) Das Gerät entlasten.
2) Das
Hydraulikaggregat
Energiequelle trennen.
3) Den Zylinder vom SUPERTIRFOR™-Gerät entfernen.
10.2 Notwendiges Material
Bezeichnung
Für den TU16H Für den TU32H
13 mm-Schrauben -
schlüssel
Radnabenabzieher
Durchtreiber
Hammer
10.3 TU16H
Die Abbildung 20, Seite B zeigt die Einbaustelle der
SUPERTIRFOR™-Scherstifte.
Für den Austausch wie folgt vorgehen:
1) Die Sechskantschraube (Abbildung 19, Pos. 1, Seite B)
mit einem 13 mm-Schraubenschlüssel losschrauben
und die Unterlegscheibe entfernen.
2) Den Vorschubhebel von seiner Achse ziehen, wozu ein
Radnabenabzieher erforderlich ist.
3) Die abgescherten SUPERTIRFOR™-Scherstifte mit
einem Durchtreiber entfernen.
4) Die Stiftaufnahmen reinigen.
in
diesem
Fall
vor
der
stoppen
und
von
der
Ja
Nein
Ja
Nein
Ja
Ja
Ja
Ja