Anomalies De Fonctionnement - Tractel supertirfor TU16H Instructions D'emploi

14. ANOMALIES DE FONCTIONNEMENT

Anomalies de fonctionnement
Le levier de marche avant tourne
librement sur son axe sans entraîner
le mécanisme.
Pompage: En marche avant, le câble
SUPERTIRFOR™ ou l'appareil (suivant
le montage) monte et descend de
quelques centimètres sans progression.
Secousses : Manœuvre saccadée en
marche arrière.
Blocage: Câble SUPERTIRFOR™
bloqué dans l'appareil.
Le régulateur de débit n'est pas
en position STOP et les vérins ne
fonctionnent pas.
Le manomètre indique la pression
maximale et les vérins ne fonctionnent
pas. Dans le cas d'une installation avec
2 ou 4 appareils, si l'un des appareils
dépasse la charge nominale,
l'ensemble de l'installation s'arrête.
Le moteur électrique s'arrête.
Le moteur électrique démarre
difficilement.
Diagnostics
Les goupilles* de sécurité
SUPERTIRFOR™ se sont cisaillées
sous l'effet d'une surcharge.
(*: TU16H = 3 goupilles de sécurité
SUPERTIRFOR™),
TU32H= 1 goupille de sécurité
SUPERTIRFOR™)
Insuffisance d'huile dans le mécanisme
du TU32H ou TU16H.
idem ci-dessus
Détérioration de la partie du câble
SUPERTIRFOR™ qui se trouve dans
l'appareil.
Le moteur électrique tourne à l'envers :
il risque de détériorer la pompe
hydraulique très rapidement.
Manque d'huile hydraulique dans le
réservoir. Une quantité insuffisante
d'huile risque de détériorer très
rapidement la pompe hydraulique.
La charge nominale est atteinte.
Les flexibles sont mal accouplés aux
vérins.
Surchauffe du moteur.
Problème de branchement ou
d'alimentation électrique.
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Remèdes
Remplacer les goupilles
SUPERTIRFOR™ comme indiqué au
chapitre 10.
En versant de l'huile dans le carter.
Au besoin, manœuvrer en marche
arrière sur un faible parcours pour
faciliter la lubrification des pièces.
(Cf.: §12 : Entretien des appareils).
Lorsqu'il y a pompage d'un appareil
SUPERTIRFOR™) dans une
application multi appareils
SUPERTIRFOR™, il est nécessaire de
rééquilibrer la charge avant d'effectuer
une manœuvre sur l'appareil
SUPERTIRFOR™ en phase de
pompage.
idem ci-dessus
Il faut absolument arrêter la manœuvre.
Reprendre la charge par un autre
moyen offrant les garanties
réglementaires de sécurité, et dégager
le câble SUPERTIRFOR™ de
l'appareil, en débrayant celui-ci hors
charge. Dans le cas extrême où cela
serait impossible, retourner l'appareil et
son câble SUPERTIRFOR™ à un
réparateur agréé TRACTEL ®
Inverser deux des trois phases au
niveau de la prise d'alimentation (voir
§4.3.1).
Refaire le plein d'huile jusqu'au niveau
supérieur.
Il faut alors diminuer la charge ou
mieux équilibrer celle-ci sur l'ensemble
des appareils.
Vérifier l'ensemble des accouplements
au niveau des valves à bille.
Laisser alors le moteur refroidir avant
de le remettre en route. En cas de
récidive, prévoir une ventilation du
moteur plus importante.
Vérifier que les trois phases électriques
sont correctement branchées et
correctement alimentées au niveau du
compteur électrique du chantier.
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