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Après le démarrage du compresseur, il est possible de programmer,
sur le masque Caf32, un retard à la fermeture des vannes d'égalisation
sélectionnées.
Dans le cas de confi guration BT/LT, il sera possible de gérer l'égalisation
du compresseur BT/LT uniquement avec l'électrovanne de by-pass.
Contrôle du DSH
pRack Hecu CO2 contrôle la desurchauff e de la ligne de refoulement du
compresseur en même temps que le contrôleur surveille la desurchauff e
de la ligne d'aspiration.
Si la surchauff e d'aspiration est inférieure à 0K et la desurchauff e de
refoulement est inférieure à 10K, le compte à rebours pour l'activation de
l'alarme correspondante commence (DSH Low Liquid Flowback).
Le retard de l'activation de cette alarme peut être programmé sur
le masque Cae41 ; il peut être diff érent en cas de démarrage du
compresseur, compresseur au régime de fonctionnement, ou dégivrage/
lavages actifs.
Fonction Vide :
Grâce à une procédure manuelle, il est possible de vider l'installation,
mais pour ce faire il faut suivre les étapes indiquées dans la section
Gestion manuelle (Bbdxx)
Pendant cette procédure, il est possible de préchauff er le carter des
compresseurs (voir la fonction Chauff age du carter), mais pour terminer il
faut revenir à la confi guration initiale, via la page d'écran Bbd03 ou Cag43.
Chauff age du carter du compresseur :
Le chauff age du carter des compresseurs BLDC est nécessaire quand le
système eff ectue une vidange et que la lubrifi cation à l'huile est réduite
par la présence de gouttes d'eau, ou lorsque le compresseur est éteint
et que la température externe est basse. Cette gestion est possible
également sans l'utilisation d'une résistance externe, mais grâce à une
fonction spéciale développée dans l'inverseur qui pilote le compresseur.
Les pages d'écran de sélection de la fonction sont les suivantes :
À l'aide de la page d'écran Cag44 il est possible de désactiver la fonction
selon la température externe/ambiante ; si le mode « COMP OFF » est
sélectionné sur la page d'écran Cag43.
Pour les compresseurs Toshiba les valeurs recommandées à sélectionner
dans les paramètres du courant du carter (Cag43) doivent être compris
entre les limites indiquées dans le tableau suivant :
Modèle de
Réglage
compresseur
carter moteur
% (min.)*
Toshiba DY30
39
Toshiba DY45
39
Toshiba DY67
35
Toshiba RY100
24
(*) La valeur en pourcentage du courant du carter et la chaleur triphasée
qui se dégage dans le bobinage du moteur (minimum et maximum) sont
calculées pour une température ambiante de 25°C.
Il est possible de régler la valeur du courant à appliquer en fonction de
la température externe, sachant qu'il n'est pas possible de dépasser 55°C
dans le bobinage du rotor en cas d'arrêt de la machine.
6.3 Régulation du compresseur
La régulation peut être proportionnelle ou proportionnelle + intégrale
(P, P+I). Les paramètres correspondants se trouvent dans la boucle
Compresseurs
Régulation
Le point de consigne est central. Dans le cas de régulation proportionnelle,
la régulation est schématisée sur la fi gure suivante :
25
FRE
Chauff age
Réglage
Chauff age
bobinage 3
carter moteur
bobinage 3
Ph [W]
% (max.)*
Ph [W]
15
74
55
15
74
55
13
67
47
15
46
55
masque Cab14.
Hecu CO
+0300085FR rel. 2.2 - 07.05.2019
2
Tab. 6.c
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