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Première Édition - Troisième Impression
R E M O R Q U A G E D ' U N E M A C H I N E E N
PANNE
Il est conseillé de remorquer la machine uniquement
s'il n'y a pas d'autres alternatives. Si possible, réparer
la machine sur place.
S'il faut absolument remorquer le chariot élévateur,
procéder de la façon suivante:
•
Débloquer le frein de stationnement.
•
Remorquer la machine sur de courtes distances
et à vitesse réduite (inférieure à 5 km/h).
•
Utiliser une barre de remorquage rigide.
•
Sélectionner la direction sur deux roues.
•
Mettre le levier d'avancement au point mort.
•
Mettre le levier de changement de vitesse au
point mort (voir ci-après).
•
Soulever les roues avant de la machine.
•
Si possible, démarrer le moteur pour utiliser la
direction hydraulique et le système de freinage
de la machine.
Déblocage du frein négatif
Pour débloquer le frein négatif d'une machine en
panne, agir sur les quatre vis 31 situées sur les deux
côtés de la boîte du différentiel avant comme il est
expliqué ci-après:
•
Desserrer les quatre contre-écrous des vis 31,
et les déplacer en arrière d'environ 8 mm.
•
Agir sur les vis 31 jusqu'à ce qu'elles s'appuient
sur la plaque de pression.
•
A l'aide d'une clé, visser les vis 31 d'1/4 de tour
de façon alternée afin qu'elles compriment les
rondelles Belleville en débloquant les disques du
frein. Serrer d'un tour complet au maximum.
•
Une fois le frein débloqué, régler les vis 31
jusqu'à atteindre une distance de 30 ± 0.5 mm
comme illustré en figure.
Code 57.0009.0491
GTH-4518ER - GTH-4020ER - GTH-6025ER
Transport de la machine
Mise au point mort du levier d'avancement
ATTENTION
Défense absolue de remorquer la machine si le
levier d'avancement n'est pas au point mort.
Pour mettre au point mort le levier d'avancement:
•
Déconnecter les tuyaux des cylindres A et B.
•
En s'aidant avec un levier, déplacer à la main le
curseur de changement de vitesse C jusqu'au
point mort (L = 20 mm).
•
Connecter à nouveau les tuyaux des cylindres
A et B.
Mode d'emploi
L
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