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Première Édition - Troisième Impression
Anomalies de fonctionnement et recherche des pannes
AnomAlies de fonctionnement et
recherche des pAnnes
Ce chapitre représente pour l'opérateur un guide
pour la réparation des pannes les plus banales et, en
même temps, une indication claire des interventions
qui peuvent être effectuer uniquement par des
techniciens spécialisés.
En cas de doute, n'effectuer aucune opération sur la
machine, mais s'adresser à un technicien qualifié.
proBlÈme
le tABleAU ne
s'AllUme pAs
le demArreUr ne
mArche pAs
le demArreUr
mArche, mAis le
moteUr ne pArt
pAs
lA mAchine ne
BoUGe pAs AVAnt/
Arriere
AUcUne selection
dU tYpe de
direction
les
stABilisAteUrs ne
fonctionnent pAs
Code 57.0009.0491
cAUses
•
Batterie déchargée
•
Fusible grillé dans la boîte du
compartiment moteur
•
Le sélecteur de marche avant/
arrière n'est pas au point mort
•
Bouton
poussoir
enfoncé
•
Fusible grillé
•
Batterie déchargée
•
Pas de carburant
•
Filtre à gas-oil bouché
•
Tuyau
du
gas-oil
(épuisement du carburant)
•
Le sélecteur de marche avant/
arrière est au point mort
•
Frein de stationnement engagé
•
Un ou deux stabilisateurs baissés
au sol
•
Limiteurs de fin de courses
"stabilisateurs déployés" activés
•
Fusible grillé
•
Niveau de l'huile hydraulique
insuffisant
•
Sélecteur
de
endommagé
•
Sélecteur route-cabine-nacelle
sur ROUTE
•
Sélecteur route-cabine-nacelle
sur ROUTE
•
Bras soulevé au-dessus de 10°
GTH-4518ER - GTH-4020ER - GTH-6025ER
DANGER
AVERTISSEMENT
Toutes les interventions d'entretien, de recherche
des pannes ou de réparation sont à effectuer avec
machine stationnée, bras en position de repos ou
ATTENTION
appuyé au sol, frein de stationnement engagé et
après avoir enlevé la clé du tableau de bord.
ATTENTION
•
Vérifier la batterie
•
Vérifier le fusible fG1 dans le
compartiment moteur et, au besoin,
le remplacer
•
Tourner le sélecteur sur la position
RESPECTEZ
0
L'ENVIRONNEMENT
d'urgence
•
Réarmer le bouton poussoir
Vérifier le fusible fG3 et, au besoin,
•
le remplacer
•
Recharger ou remplacer la batterie
•
Faire le plein
•
Remplacer le filtre (voir Mode
d'emploi du moteur)
vide
•
Faire le plein de carburant, ensuite
voir le Mode d'emploi du moteur
•
Tourner le sélecteur sur la position
correcte
•
Dégager le frein de stationnement
•
Rappeler les stabilisateurs
•
Désactiver les fins de course
•
Vérifier le fusible f18
•
Contrôler
hydraulique dans le réservoir
direction
•
En vérifier le fonctionnement et, au
besoin, remplacer
•
Sélectionner CABINE
•
Sélectionner CABINE
•
Baisser le bras en dessous de 10°
Mode d'emploi
solUtions
le
niveau
de
l'huile
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