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Les langues disponibles
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• Positionnez le régulateur
Malossi, en fixant l'œillet du
cabale d'origine et le petit
œillet du câble noir sous la vis
de fixation M6.
• Connectez le connecteur
multipolaires au régulateur.
• Connectez les câbles avec
les faston mâles aux faston
femelles des câbles d'origine
précédemment débranchés du
régulateur, en respectant les
couleurs.
• Connectez les œillets positif et
négatif à la batterie.
• Le restant câble rouge reste
libre pour service (+12 V).
Art. 5516953 - 5516956
Modèles d'origine AVEC batterie
et avec PARKING avec phares
allumés (modèles Allemagne
1980->1990)
ATTENTION:
pour ce véhicule il faut acheter
le kit régulateur de tension
(Art. 5515703) fournis séparé.
Montage kit câblage
batterie - Côté gauche
(Fig. 5)
• Démontez le régulateur
d'origine.
• Positionnez le régulateur
Malossi, en fixant l'œillet du
câblage d'origine et le petit
œillet du câble noir sous la vis
de fixation M6.
• Connectez le connecteur
multipolaires au régulateur.
19
• Connectez les deux câbles
VIOLET avec les faston femelles
des câbles d'origine aux faston
mâles des câbles jaune et vert
précédemment débranchés du
régulateur
(Fig 5, part.
• Connectez les œillets grands
positif et négatif des câbles
rouge et noir venant du
régulateur Malossi à la batterie.
• Le restant câble rouge venant
du régulateur Malossi avec
bullet femelle
(Fig 5, part. 12)
doit être connecté au câble
rouge d'origine précédemment
connecté à la batterie.
• Les autres câbles du câblage
d'origine –jaune, gris et
noir- doivent être isolés
(Fig 5, part.
13).
• Fixer l'œillet du câblage
d'origine sous la vis
(Fig 5, part.
14).
10-11).
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