a 60-65 Nm (6-6,5 kgm)
verificando che il rotore giri
perfettamente senza toccare le
polarità dello statore. In caso
contrario rimuovere le cause.
• Montare la ventola utilizzando
le 4 viti a brugola svasata e le
boccole speciali inserite nel kit
(Fig. 2, part.
4).
• Rimontare il convogliatore
d'aria.
Art. 5516953 - 5516956
Versioni originali SENZA
PARKING
• Montare il trasduttore sulla
staff a originale
(Fig. 3, part.
• Posizionare il cavo di massa
con occhiello del trasduttore e
il cavo di massa del cablaggio
sotto il dado fissaggio staff a
trasduttore
(Fig. 3, part.
• Allacciare il cavo verde
proveniente dal volano
al cablaggio Malossi
(Fig. 3, part.
7).
• Allacciare il cavo azzurro
proveniente dal trasduttore
al cablaggio Malossi
(Fig. 3, part.
8).
• Allacciare il faston femmina del
cablaggio Malossi al cavo verde
dello spegnimento del cablaggi
originale
(Fig. 3, part.
4
• Allacciare i cavi provenienti
dal telaio con quelli del volano
Malossi rispettando il seguente
schema:
» bianco -> nero
5).
» blu -> blu
Nota: nel kit sono inclusi 2 faston
da utilizzare per connettere i cavi
sopra citati.
6).
• Il cavo giallo del volano può
essere utilizzato per poter
essere allacciato al kit ricarica
batteria (Art. 5515703) fornito
separatamente.
Montaggio kit cablaggio
batteria
(Fig. 4)
• Collegare il cavo giallo del
cablaggio Malossi al cavo giallo
del volano (lato dx).
• Smontare il regolatore originale
9).
(lato sx).