Conseils généraux de sécurité
Circuit de freinage à air comprimé
Circuit de freinage hydraulique pour les machines d'exportation
2.16.7
Pneus
30
•
Avant d'accoupler la machine, nettoyez les bagues d'étanchéité
au niveau des têtes d'accouplement du flexible de réserve et de
la conduite de frein !
•
Pour avancer avec la machine accouplée, vous devez attendre
que le manomètre sur le tracteur indique 5,0 bars !
•
Purgez quotidiennement l'eau du réservoir d'air !
•
En cas de déplacement sans la machine, déverrouillez les têtes
d'accouplement sur le tracteur !
•
Accrochez les têtes d'accouplement du flexible de réserve et de
la conduite de frein de la machine sur les accouplements vides
prévus à cet effet.
•
Le liquide de frein utilisé pour faire l'appoint ou après vidange
doit impérativement correspondre au liquide préconisé.
Respectez impérativement les consignes correspondantes pour
remplacer le liquide de frein !
•
Vous ne devez en aucun cas modifier les réglages sur les
clapets de frein !
•
Remplacez le réservoir d'air
ο
s'il peut être déplacé sur ses bandes de serrage
ο
s'il est abîmé
ο
si la plaque signalétique sur le réservoir d'air est rouillée ou
desserrée ou si elle est manquante.
•
Les circuits hydrauliques de freinage ne sont pas autorisés en
Allemagne !
•
Les huiles hydrauliques utilisées pour faire l'appoint ou après
vidange doivent impérativement correspondre aux huiles
hydrauliques préconisées. Respectez impérativement les
consignes correspondantes pour remplacer les huiles
hydrauliques!
•
Les travaux de réparation sur les pneus et les roues doivent
impérativement être réalisés par des spécialistes disposant des
outils de montage appropriés !
•
Vérifiez régulièrement la pression de l'air !
•
Respectez la pression de l'air préconisée ! Il y a risque
d'explosion lorsque la pression des pneumatiques est trop
élevée !
•
Garez correctement la machine sur un terrain plat et immobilisez la
pour éviter tout déplacement inopiné (frein de parking, cales) et toute
descente intempestive, avant de réaliser des travaux sur les
pneumatiques!
•
Toutes les vis, écrous et goujons doivent être desserrés et
serrés en respectant les consignes des usines
AMAZONEN !
Cirrus BAH0001 05.05