12.10
Réparation sur le système de compensation (atelier spécialisé)
Chaque pneu du rouleau rayonneur est
soutenu par deux vérins hydrauliques (Fig.
175/1).
Tous les vérins hydrauliques d'une moitié de la
machine sont raccordés à un circuit
hydraulique fermé.
Les deux circuits hydrauliques fermés sont
appelés système de compensation.
Faire impérativement réaliser les réparations
sur le système de compensation par un atelier
spécialisé.
Avant la réparation, videz le système de
compensation.
Après la réparation, rincez le système de
compensation, remplissez le et étalonnez le.
Après le rinçage et en particulier après une
réparation il faut purger l'air accumulé dans les
circuits hydrauliques.
12.10.1 Vider le système de compensation, rincer, remplir et étalonner (atelier
spécialisé)
8. Insérez l'axe de réglage de profondeur
(Fig. 176/1) avec le chiffre "1" vers le haut,
sur le trou le plus haut sur tous les
segments de réglage et goupillez en
sécurité (voir chap. 8.6, en page 92).
Cette opération est nécessaire pour que
les socs ne touchent pas le sol.
Cirrus BAH0001 05.05
Fig. 175
Pour vider le système de compensation:
1. Accouplez le Cirrus au tracteur (voir chap. 7, en page 73).
2. Réalisez toutes connexions hydrauliques (voir chap. 7.1.1.1, en
page 76). Il est important de brancher la conduite de retour libre
du moteur hydraulique de turbine.
3. Branchez le
).
4. Relevez le compartiment de disques.
5. Alignez bien rectiligne le Cirrus sur une surface plane.
6. Dépliez le Cirrus (sauf Cirrus 3001) (voir chap. 10.2, en page
106).
7. Désactivez la fonction Low-Lift.
Fig. 176
Maintenance, remise en état et entretien
(voir la notice d'utilisation
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