Thomas 185 Manuel De L'opérateur page 60

4.11G Moteur diesel (suite)
Symptôme
Le moteur ne tourne pas.
Le démarreur ne tourne pas.
Le moteur tourne par à-coups.
On observe des gaz d'échappe-
ment blancs ou bleus.
On observe des gaz d'échappe-
ment noirs ou gris foncé.
Consommation anormalement
élevée d'huile de lubrification.
4. ENTRETIEN
Cause
Le jeu des soupapes est trop impor-
tant.
La batterie est à plat.
Il y a défectuosité du démarreur.
L'interrupteur de démarrage est
défectueux.
Le câblage est déconnecté.
Le filtre à carburant est colmaté ou
sale.
Le filtre à air est colmaté.
Il y a fuite de carburant en raison d'un
desserrage de l'écrou de blocage de la
canalisation d'injection.
La pompe d'injection fonctionne mal.
La pression d'ouverture de l'injecteur
est inadéquate.
L'injecteur est obturé ou bloqué.
La canalisation de trop-plein de car-
burant est obturée.
Le régulateur ne fonctionne pas cor-
rectement.
La quantité d'huile moteur est exces-
sive.
Vous utilisez un carburant de grade
inférieur.
Le filtre à carburant est colmaté.
Le filtre à air est colmaté.
Surcharge
Vous utilisez un carburant de grade
inférieur.
Le filtre à carburant est colmaté.
Le filtre à air est colmaté.
Les coupes de segment de piston sont
orientées dans la même direction.
Le segment racleur est usé ou grippé.
La cannelure du segment de piston est
usée.
La tige et le guide de soupape sont
usés.
Le palier de vilebrequin et le flasque à
manetons sont usés.
Remède
Réglez.
Rechargez.
Réparez ou remplacez.
Réparez ou remplacez.
Reconnectez.
Nettoyez-le ou remplacez-le.
Nettoyez ou remplacez.
Resserrez l'écrou.
Réparez ou remplacez.
Réglez.
Réparez ou remplacez.
Nettoyez.
Réparez.
Ramenez-la au niveau prescrit.
Utilisez le carburant prescrit.
Remplacez.
Remplacez.
Diminuez la charge.
Utilisez le carburant prescrit.
Remplacez.
Remplacez.
Changez la direction d'orientation
des coupes.
Remplacez.
Remplacez.
Remplacez.
Remplacez.