Thomas 185 Manuel De L'opérateur page 43

4.4G Généralités
Pression des pneus :
Contrôlez la pression et gonflez les pneus, si nécessaire,
jusqu'à ce que vous obteniez les valeurs suivantes :
10,00 x 16,5 207 à 241 kPa (40 à 45 psi)
Couple de serrage des écrous de roue :
Assurez-vous que le couple de serrage des écrous de roue est
compris entre 136 et 149 N·m (100 et 110 lb·pi).
État de la cabine :
Contrôlez le siège et la ceinture de sécurité. Assurez-vous
que toutes les décalcomanies (sécurité et directives) sont
bien en place. Pour les engins équipés d'un kit de protection
de cabine, vérifiez l'isolation sonore, les vitres latérales et le
fonctionnement de la porte.
Protections et équipements de sécurité :
Vérifiez si toutes les protections sont en place et solidement
fixées. Vérifiez si tous les équipements de sécurité fonction-
nent correctement. Assurez-vous aussi que le manuel de
l'opérateur/propriétaire, le manuel de sécurité ainsi que
toutes les décalcomanies (sécurité et instructions) sont bien
en place. Si nécessaire, remplacez-les. Si les commandes de
sécurité doivent être réglées ou réparées, adressez-vous à
votre concessionnaire Thomas.
État général :
Effectuez une inspection générale de l'engin afin de vous
assurer qu'il ne présente aucune fuite d'huile ou autre et
qu'aucune pièce n'est desserrée ni manquante.
4. ENTRETIEN
AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT : L'huile hydraulique qui
s'échappe d'un circuit sous pression peut pénétrer
sous la peau et provoquer des lésions graves.
• NE CONTRÔLEZ JAMAIS les fuites d'huile à
l'aide de la main. Utilisez plutôt un morceau
de carton ou de papier.
• Arrêtez le moteur et libérez la pression avant de
connecter ou de déconnecter les conduites.
Serrez tous les raccords avant de démarrer le moteur
ou de mettre les conduites en pression.
En cas de pénétration de l'huile par la peau, faites-
vous examiner immédiatement par un médecin.
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