3.8 REMORQUAGE
1. Lorsque vous utilisez un treuil ou que vous
remorquez par l'arrière une chargeuse embour-
bée, abaissez toujours ses bras de levage jusqu'à
ce que l'accessoire repose sur le sol, puis suivez
la procédure d'arrêt (voir la section 3.1C).
2. Lorsque vous utilisez un treuil ou que vous
remorquez par l'avant une chargeuse embourbée,
abaissez l'accessoire de façon à pouvoir accéder
aux points d'ancrage avant, demandez à une
autre personne de bloquer l'accessoire à l'aide de
cales, puis suivez la procédure d'arrêt (voir la
section 3.1C).
3. Fixez une chaîne, une sangle ou un câble de
remorquage adéquat au point d'ancrage prévu à
cet effet (C726). Bien que ce dernier soit spé-
cialement conçu pour être utilisé avec une
chaîne, vous pouvez aussi employer une sangle
ou un câble terminé par un crochet suffisamment
grand pour ne pas risquer de se coincer dans
l'oeillet.
4. Abaissez l'arceau de siège pour désactiver le
frein de stationnement. Ne remorquez jamais
l'engin lorsque l'arceau de siège est relevé, car
vous risqueriez d'endommager le circuit de
freinage. Si vous remorquez l'engin par l'avant,
retirez les cales soutenant l'accessoire avant
d'accrocher le dispositif de remorquage.
5. Le point de fixation du treuil ou du dispositif de
remorquage doit être aussi bas que possible et
demeurer le plus possible aligné avec la
chargeuse embourbée. Un angle de remorquage
excessif ou une traction latérale peut déstabiliser
l'engin embourbé.
3. UTILISATION
C726
AVERTISSEMENT
Afin d'éviter toute blessure, abaissez les bras de
levage, arrêtez le moteur, levez l'arceau de siège et
actionnez les commandes hydrauliques de façon à
les verrouiller. Débouclez la ceinture de sécurité et
quittez l'engin. Ne montez pas dans la chargeuse ni
n'en descendez lorsque le moteur est en marche, à
moins que des directives à cet effet ne soient
inscrites dans des procédures de réparation
ou d'utilisation spécifique.
IMPORTANT
Dans le cas des unités équipées de
commandes électriques, vous devez ramener
l'interrupteur sur la position d'arrêt (OFF) avant
de couper le moteur.