Dépistage Des Anomalies - Thomas 185 Manuel De L'opérateur

4.11 DÉPISTAGE DES ANOMALIES
4.11A Circuit hydrostatique
Symptôme
Absence de puissance d'un côté,
(dans les deux sens).
Absence de puissance d'un côté,
dans un sens uniquement.
Absence de puissance des deux
côtés et perte de puissance
hydraulique.
Perte de puissance progressive pen-
dant le réchauffement.
Fonctionnement irrégulier et/ou
bruyant du circuit.
4. ENTRETIEN
Cause
Le niveau d'huile du réservoir est
bas.
La tringlerie de commande est
débranchée.
Le pivot cannelé du levier à cheville
de la pompe est endommagé.
La conduite haute pression est
défectueuse.
La chaîne d'entraînement est
défectueuse. Ajustez la tension du
tendeur.
L'arbre du moteur ou la clavette est
défectueux. Contrôlez les boulons de
fixation.
Présence de fuites internes excessives
au niveau de la pompe et/ou du
moteur.
La soupape de sûreté est défectueuse.
Le clapet de non-retour à boule est
endommagé.
Le niveau d'huile du réservoir est
bas.
Le joint de cardan monté entre le
moteur et la pompe est défectueux.
Le clapet de non-retour à boule est
endommagé.
Présence de fuites internes excessives
au niveau de la pompe et/ou du
moteur.
Un manque d'huile dans le réservoir
a entraîné une pénétration d'air dans
le circuit.
Une fuite au niveau du raccord
d'aspiration a entraîné une pénétra-
tion d'air dans le circuit.
Le fonctionnement en surrégime a
entraîné une usure interne de la
pompe et/ou du moteur.
Remède
Faites l'appoint avec de l'huile
Employez l'huile approuvée.
Contrôlez les fuites au niveau des
flexibles et des raccords.
Raccordez et réglez.
Remplacez. Vérifiez si le boulon du
levier à cheville n'est pas desserré et
si le levier ne présente pas de jeu
excessif.
Remplacez la conduite. Assurez-vous
que la nouvelle conduite peut être
montée sans être forcée. Si néces-
saire, relâchez la tension.
Remplacez la chaîne ou la tringlerie
de connexion.
Contrôlez et remplacez l'unité
défectueuse, moteur.
Contrôlez et réparez l'unité
défectueuse. Purgez toutes les canali-
sations et le réservoir. Remplacez le
filtre. Vérifiez le type d'huile utilisé
et le régime du moteur diesel.
Remplacez.
Démontez et réparez.
Remplacez avec de l'huile
(Employez l'huile approuvée.
Contrôlez les fuites au niveau des
flexibles et des raccords.
Contrôlez et remplacez les pièces
endommagées. Purgez toutes les
canalisations et le réservoir. Changez
le filtre. Vérifiez le type d'huile util-
isé et le régime du moteur diesel.
Démontez et réparez.
Adressez-vous à un concessionnaire
ou à un centre d'entretien Thomas.
Faites l'appoint avec de l'huile.
Contrôlez les fuites au niveau des
flexibles et des raccords.
Contrôlez les raccords et serrez-les.
Adressez-vous à un concessionnaire
ou à un centre d'entretien Thomas.