D Tension De La Courroie D'entraînement; G Évacuation De L'air Du Circuit D'alimentation - Thomas 185 Manuel De L'opérateur

4.7D Tension de la courroie
d'entraînement
Vérifiez la tension de la courroie à mi-chemin entre la
poulie du ventilateur et la poulie de l'alternateur (C834).
La flexion devrait être comprise entre 7 mm et 9 mm (1/4
po et 3/8 po).
4.7E Remplacement du filtre
à carburant
Le filtre à carburant se trouve dans le compartiment
moteur, du côté droit (C3127). Vous devez le retirer toutes
les 100 heures et vidanger l'eau et les saletés de l'élément.
Remplacez le filtre toutes les 400 heures.
Pour remplacer le filtre, fermez le robinet d'arrêt d'admis-
sion de carburant, situé sur le côté du réservoir de carbu-
rant. Déposez l'élément du filtre (C3127). Lubrifiez le
joint d'étanchéité du nouveau filtre, puis montez ce dernier
et serrez-le à la main, fermement. Ouvrez le robinet d'ar-
rêt de la conduite d'admission de carburant. Il peut être
nécessaire de purger l'air du circuit de carburant après
avoir remplacé l'élément du filtre (ref. à 4.7G).
4.7F Appoint de carburant
Utilisez exclusivement du carburant n° 2. Avant de faire
l'appoint, placez le démarreur sur la position d'arrêt et
laissez refroidir le moteur. Enlevez le bouchon de remplis-
sage (C1254). Utilisez un récipient sûr, propre et con-
forme. Ne faites l'appoint en carburant qu'en un endroit
correctement aéré et situé à l'écart de toute flamme ou
source d'étincelles. NE FUMEZ PAS !
4.7G Évacuation de l'air du circuit
d'alimentation
Il faut purger l'air du carburant, après avoir remplacé l'élé-
ment du filtre à carburant ou suite à une panne sèche, avant
de faire redémarrer le moteur.
Pour purger l'air du circuit, assurez-vous d'abord que le
robinet d'arrêt de la conduite d'admission de carburant, sur
le côté du réservoir de carburant, est ouvert. Placez la com-
mande d'accélérateur en position de ralenti, et ouvrez la
soupape de purge en la tournant dans le sens antihoraire
(C3115), sur le dessus de la pompe d'injection. Lancez le
moteur à l'aide du démarreur. Une fois que le moteur a
démarré et tourne de façon régulière, refermez la soupape
en la tournant dans le sens horaire.
4. ENTRETIEN
Soupape de purge
d'air du carburant
C3115
Bouchon du réservoir de carburant
C1254
AVERTISSEMENT
Afin d'éviter toute blessure, ne faites jamais l'ap-
point de carburant lorsque le moteur tourne ou est
chaud. NE FUMEZ PAS !