Table des Matières
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Entretien et réparations
/ Maintenance and repair
Inspection des freins à disques
Lisez également le mode d'emploi fourni par le fabricant des
freins. Faites contrôler régulièrement par votre atelier vélociste
l'épaisseur des garnitures. En cas de bruits inhabituels au frei-
nage ou de freinage inefficace, adressez-vous sans délai à votre
atelier vélociste.
Inspection de la chaîne
Un vélo couché utilise une chaîne plus longue qu'un vélo clas-
sique. L'usure est donc moindre et il n'est pas nécessaire de la
changer aussi souvent.
Sur les modèles avec moyeu à vitesses, les intervalles de rempla-
cement sont encore plus longs. Vous pouvez contrôler l'état de la
chaîne au moyen d'une jauge d'usure de chaîne disponible dans
le commerce spécialisé.
Nous vous recommandons de confier ce contrôle à un atelier
vélociste et de faire changer la chaîne, ainsi qu'éventuellement
le plateau et la cassette. Le changement de la cassette est décrit
à la page 19.
Nettoyage et lubrification de la chaîne
Pour assurer une longévité maximale à votre chaîne, il importe
de la nettoyer et de la lubrifier régulièrement. Nettoyez et lubri-
fiez également la chaîne secondaire en cas de moyeu à vitesses.
1. Imprégnez un chiffon de coton propre et non pelucheux avec
un nettoyant pour chaînes de vélos, et essuyez la chaîne avec.
Pour ce faire, faites tourner lentement le pédalier vers l'ar-
rière. Répétez cette opération avec une partie propre du chif-
fon jusqu'à ce que la chaîne ne salisse plus le chiffon. Laissez
le produit nettoyant s'évaporer pendant environ une heure.
Attention !
N'employez ni solvants, ni nettoyeur haute pression. Le
lubrifiant présent dans les interstice des maillons de la
chaîne en serait chassé, ce qui abrégerait la durée de vie
de la chaîne. Le lubrifiant appliqué sur la chaîne ne doit
pas souiller les disques de freins ni les pneus. Cela pourrait
provoquer une perte d'efficacité des freins ou des pertes
d'adhérence.
2. Répartissez de façon homogène de l'huile, de la graisse ou de
la cire pour chaînes tout en faisant tourner le pédalier
Remarque :
Lors des trajets sous la pluie, une partie du lubrifiant est
délayée par la pluie et est rejetée dans l'environnement.
C'est pourquoi nous préconisons l'usage de lubrifiantsbio-
dégradables.
www.hasebikes.com
TRIGO / TRIGO UP
Inspectie van de schijfremmen
Leest u ook de bijgevoegde gebruiksaanwijziging van de fabri-
kant van de remmen aandachtig. Laat uw fietsenmaker de dikte
van de remblokjes regelmatig controleren. Laat uw fiets nakijken
indien u vreemde geluiden hoort bij het remmen, of wanneer de
fiets niet naar behoren remt.
De ketting controleren
Een trike heeft een langere ketting dan een gewone fiets. Hier-
door slijt de ketting minder snel en zal dus niet zo vaak vervan-
gen hoeven te worden.
Op de modellen met naafversnellingen hoeft de ketting nog
minder vaak vervangen te worden. U kunt de staat van uw ket-
ting controleren met behulp van een speciaal meetinstrument, te
vinden bij uw dealer.
Wij raden u aan om de controle te laten uitvoeren door een
gespecialiseerde fietsenmaker en, indien nodig, de ketting laten
vervangen en eventueel ook de kettingring en de cassette. Het
vervangen van de cassette staat beschreven op p. 19.
Het schoonmaken en oliën van de ketting
Om ervoor te zorgen dat de ketting zo lang mogelijk meegaat, is
het belangrijk om de ketting regelmatig schoon te maken en in
te oliën. In het geval van naafversnellingen, zorgt u er dan voor
dat de secondaire ketting ook schoongemaakt en geolied wordt.
1. Breng een beetje speciaal schoonmaakmiddel voor kettingen
aan op een stofvrije doek en veeg goed over de gehele ket-
ting. Laat de fiets rustig terugtrappen terwijl u dit doet. Her-
haal dit telkens met een schoon stukje doek totdat de ketting
niet meer afgeeft. Geef het schoonmaakmiddel ongeveer
een uur de tijd om te verdampen.
Waarschuwing!
Gebruik hiervoor geen oplosmiddelen of hogedrukreini-
gers. Dit kan het smeermiddel van de ketting wassen en de
levensduur van de ketting verkorten. Het smeermiddel van
de ketting mag niet in aanraking komen met de remschi-
jven of de banden. Dit kan het remvermogen en de grip van
de wielen verminderen.
2. Breng wat olie, vet of was aan op de ketting terwijl deze rond-
draait.
Opmerking:
Tijdens het fietsen in de regen kan een deel van het smeer-
middel loslaten en in de natuur terechtkomen. Daarom
raden wij u aan een smeermiddel te gebruiken dat biolo-
gisch afbreekbaar is.
TRIGO / TRIGO UP 04/21
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