Table des Matières
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revêtement de la chaussée), le programme électronique de stabilisation n'est pas en mesure d'aider le conducteur à manœuvrer
revêtement de la chaussée), le programme électronique de stabilisation n'est pas en mesure d'aider le conducteur à manœuvrer
revêtement de la chaussée), le programme électronique de stabilisation n'est pas en mesure d'aider le conducteur à manœuvrer
le véhicule, car le contact du véhicule avec le revêtement de la chaussée est interrompu et il n'est ainsi pas possible de freiner ni
de diriger le véhicule. Lorsque les virages sont pris à vive allure, notamment sur des routes sinueuses, il ne fonctionne pas aussi
de diriger le véhicule. Lorsque les virages sont pris à vive allure, notamment sur des routes sinueuses, il ne fonctionne pas
de diriger le véhicule. Lorsque les virages sont pris à vive allure, notamment sur des routes sinueuses, il ne fonctionne pas
efficacement dans des situations de conduite difficiles que lorsque vous roulez à vitesse réduite.
ns de conduite difficiles que lorsque vous roulez à vitesse réduite.
Adaptez toujours la vitesse du véhicule et le style de conduite aux conditions météorologiques et de visibilité, à l'état de la
Adaptez toujours la vitesse du véhicule et le style de conduite aux conditions météorologiques et de visibilité, à l'état de
Adaptez toujours la vitesse du véhicule et le style de conduite aux conditions météorologiques et de visibilité, à l'état de
chaussée et à la circulation. Le programme électronique de stabilisation n'est pas en mesure d'annuler l'effet des lois de la
chaussée et à la circulation. Le programme électronique de
physique, d'améliorer la transmission disponible ni de stopper le véhicule sur la chaussée lorsque celui-
physique, d'améliorer la transmission disponible ni de stopper le véhicule sur la chaussée lorsque celui
une inattention du conducteur. En revanche, le programme électronique de stabilisation améliore la possibilité de reprise de
une inattention du conducteur. En revanche, le programme
contrôle du véhicule et assiste le conducteur en intervenant sur ses mouvements de braquage pour lui permettre de maintenir le
contrôle du véhicule et assiste le conducteur en intervenant sur ses mouvements de braquage pour lui permettre de maintenir l
contrôle du véhicule et assiste le conducteur en intervenant sur ses mouvements de braquage pour lui permettre de maintenir l
véhicule dans la trajectoire souhaitée en cas de situation de conduite extrême. Si vous roulez à une vitesse telle que le véhicule
véhicule dans la trajectoire souhaitée en cas de situation d
dévie de la route avant que le programme électronique de stabilisation ne puisse intervenir, aucune intervention du programme
dévie de la route avant que le programme électronique de stabilisation ne puisse intervenir, aucune intervention du programme
dévie de la route avant que le programme électronique de stabilisation ne puisse intervenir, aucune intervention du programme
électronique de stabilisation ne sera possible.
électronique de stabilisation ne sera possible.
Le dispositif antiblocage, l'assistance au freinage d'urgence, l'antipatinage et le blocage électronique de différentiel sont
tif antiblocage, l'assistance au freinage d'urgence, l'antipatinage et le blocage électronique de différentiel sont
tif antiblocage, l'assistance au freinage d'urgence, l'antipatinage et le blocage électronique de différentiel sont
intégrés au programme électronique de stabilisation.
intégrés au programme électronique de stabilisation.
Si, dans certaines situations de conduite, la motricité n'est plus suffisante, il est
Si, dans certaines situations de conduite, la motricité n'est plus suffisante, il est possible de désactiver l'antipatinage dans le
système d'infodivertissement : actionnez à cet effet la touche
: actionnez à cet effet la touche
Système ESC → Réglages du menu et du système (SETUP
Réglages du menu et du système (SETUP) .
Veillez à ce que l'antipatinage soit réactivé lorsqu'une motricité suffisante est de nouveau disponible.
Veillez à ce que l'antipatinage soit réactivé lorsqu'une motricité suffisante est de nouveau disponible.
Freinage anticollisions multiples
Freinage anticollisions multiples
En cas d'accident, le système de freinage anticollisions multiples aide
En cas d'accident, le système de freinage anticollisions multiples aide le conducteur à réduire les risques de dérapage du
véhicule et d'impacts consécutifs au premier choc grâce à un freinage automatique.
véhicule et d'impacts consécutifs au premier choc grâce à un freinage automatique.
Le freinage anticollisions multiples ne fonctionne qu'en cas de collision frontale, latérale et par l'arrière, lorsque l
Le freinage anticollisions multiples ne fonctionne qu'en cas de collision frontale, latérale et par l'arrière, lorsque le calculateur
Le freinage anticollisions multiples ne fonctionne qu'en cas de collision frontale, latérale et par l'arrière, lorsque l
de sac gonflable constate un seuil de déclenchement correspondant et que l'accident se produit à une vitesse supérieure à
de sac gonflable constate un seuil de déclenchement correspondant et que l'accident se produit à une vitesse supérieure à
de sac gonflable constate un seuil de déclenchement correspondant et que l'accident se produit à une vitesse supérieure à
10 km/h (6 mph).
Le freinage du véhicule est assuré automatiquement par le programme électronique de
Le freinage du véhicule est assuré automatiquement par le programme électronique de stabilisation à condition que le système
de freinage hydraulique, le programme électronique de stabilisation et l'équipement électrique ne soient pas endommagés sous
de freinage hydraulique, le programme électronique de stabilisation et l'équipement électrique ne soient pas endommagés sous
de freinage hydraulique, le programme électronique de stabilisation et l'équipement électrique ne soient pas endommagés sous
l'effet de la collision et restent opérationnels.
l'effet de la collision et restent opérationnels.
Les actions suivantes entraînent la désactivation de la fonction de freinage automatique
Lorsque le conducteur appuie sur l'accélérateur. Aucun freinage automatique n'est effectué.
Lorsque le conducteur appuie sur l'accélérateur. Aucun freinage automatique n'est effectué.
Lorsque la pression de freinage résultant de l'actionnement de la pédale de frein est plus importante que la pr
Lorsque la pression de freinage résultant de l'actionnement de la pédale de frein est plus importante que la pression de
Lorsque la pression de freinage résultant de l'actionnement de la pédale de frein est plus importante que la pr
freinage établie par le système. Le véhicule est alors freiné manuellement.
freinage établie par le système. Le véhicule est alors freiné manuellement.
Dispositif antiblocage (ABS)
Le dispositif antiblocage empêche le blocage des roues lors du freinage jusqu'à l'arrêt du véhicule et aide le conducteur à manier
Le dispositif antiblocage empêche le blocage des roues lors du freinage jusqu'à l'arrêt du véhicule et aide le conducteur à m
Le dispositif antiblocage empêche le blocage des roues lors du freinage jusqu'à l'arrêt du véhicule et aide le conducteur à m
le véhicule et à garder le contrôle du véhicule. Cela signifie que le véhicule a moins tendance à déraper, même en cas de
ule et à garder le contrôle du véhicule. Cela signifie que le véhicule a moins tendance à déraper, même en cas de
ule et à garder le contrôle du véhicule. Cela signifie que le véhicule a moins tendance à déraper, même en cas de
freinage à fond :
Appuyez fortement sur la pédale de frein et maintenez-la enfoncée. Ne retirez pas le pied de la pédale de frein et ne
Appuyez fortement sur la pédale de frein et maintenez
réduisez pas la pression exercée sur la pédale
sez pas la pression exercée sur la pédale !
Ne pompez pas et ne réduisez pas la pression exercée sur la pédale de frein
Ne pompez pas et ne réduisez pas la pression exercée sur la pédale de frein !
Manœuvrez le véhicule tout en appuyant fortement sur la pédale de frein.
Manœuvrez le véhicule tout en appuyant fortement sur la pédale de frein.
Lorsque vous relâchez la pédale de frein ou que vous réduisez la pression exercée sur celle-ci, le dispositif antiblocage
Lorsque vous relâchez la pédale de frein ou que vous réduise
se désactive.
avec le revêtement de la chaussée est interrompu et il n'est ainsi pas possible de freiner ni
avec le revêtement de la chaussée est interrompu et il n'est ainsi pas possible de freiner ni
stabilisation n'est pas en mesure d'annuler l'effet des lois de la
électronique de stabilisation améliore la possibilité de reprise de
e conduite extrême. Si vous roulez à une vitesse telle que le véhicule
puis effleurez les boutons de fonction
puis effleurez les boutons de fonction
le conducteur à réduire les risques de dérapage du
activation de la fonction de freinage automatique :
la enfoncée. Ne retirez pas le pied de la pédale de frein et ne
-ci quitte la route suite à
possible de désactiver l'antipatinage dans le
stabilisation à condition que le système
ci, le dispositif antiblocage
et
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