Pneus Neufs; Remplacement Des Pneus; Pour Les Véhicules Équipés D'un Système De Contrôle De La Pression Des Pneus - Volkswagen Tiguan 2016 Mode D'emploi

Pneus neufs

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Roulez avec prudence pendant les 600 premiers kilomètres car le Roulez avec prudence pendant les 600 premiers kilomètres car le rodage des pneus doit d'abord s'effectuer. Des pneus
non rodés présentent une adhérence non rodés présentent une adhérence →
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Sur les 4 roues, utilisez exclusivement des pneus à carcasse radiale de même type, de même dimension (circonférence roues, utilisez exclusivement des pneus à carcasse radiale de même type, de même dimension (circonférence roues, utilisez exclusivement des pneus à carcasse radiale de même type, de même dimension (circonférence
de roulement) et présentant, dans la mesure du possible, le même dessin de sculptures. de roulement) et présentant, dans la mesure du possible, le même dessin de sculptures.
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En raison des caractéristiques de conception et du dessin des sculptures, la profondeur des sculptures des pneus neufs raison des caractéristiques de conception et du dessin des sculptures, la profondeur des sculptures des pneus neufs raison des caractéristiques de conception et du dessin des sculptures, la profondeur des sculptures des pneus neufs
peut être différente suivant la version et le manufacturier. peut être différente suivant la version et le manufacturier.

Remplacement des pneus

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Évitez de remplacer les pneus séparément, remplacez-les au moins par essieu (les deux pneus de l'essieu avant ou les Évitez de remplacer les pneus séparément, remplacez
deux pneus de l'essieu arrière) deux pneus de l'essieu arrière) →
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Ne remplacez les pneus usagés que par des pneus homologués par Volkswagen pou Ne remplacez les pneus usagés que par des pneus homologués par Volkswagen pour le type de véhicule en question.
Tenez compte de la taille, du diamètre, de la capacité de charge et de la vitesse maximale. Tenez compte de la taille, du diamètre, de la capacité de charge et de la vitesse maximale.
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N'utilisez jamais de pneus dont la taille effective dépasse les cotes des pneus homologués par Volkswagen. Des pneus N'utilisez jamais de pneus dont la taille effective dépasse les cotes des pneus homologués par Volkswagen. Des pneus N'utilisez jamais de pneus dont la taille effective dépasse les cotes des pneus homologués par Volkswagen. Des pneus
de plus grande taille risqueraient de patiner et de frotter contre la carrosserie ou d'autres pièces. nde taille risqueraient de patiner et de frotter contre la carrosserie ou d'autres pièces. nde taille risqueraient de patiner et de frotter contre la carrosserie ou d'autres pièces.
Réinitialisation du système de contrôle de l'état des pneus Réinitialisation du système de contrôle de l'état des pneus
Après le remplacement d'une ou de plusieurs roues, le système de contrôle de l'état des pneus doit être Après le remplacement d'une ou de plusieurs roues, le système de contrôle de l'état des pneus doit être
s'applique également après le changement des roues, par ex. de l'avant vers l'arrière s'applique également après le changement des roues, par ex. de l'avant vers l'arrière → Systèmes de contrôle des pneu
Pour les véhicules équipés d'un système de contrôle de la pression des pneus Pour les véhicules équipés d'un système de contrôle de la pression des pneus
Lorsque vous remplacez les roues de première monte du véhicule, veillez à ce que les roues neuves soient équipées de capteurs
compatibles avec le système de contrôle de la pression des pneus installé en première monte. Les roues neuves dotées de compatibles avec le système de contrôle de la pression des pneus installé en première monte. Les roues neuves dotées de compatibles avec le système de contrôle de la pression des pneus installé en première monte. Les roues neuves dotées de
capteurs sont reconnues et intégrées au sys et intégrées au système. Pour la reconnaissance des roues neuves, le véhicule doit rouler à une vitesse
supérieure à 25 km/h (15 mph) pendant un certain temps. mph) pendant un certain temps.
En cas de remplacement ou de modification des capteurs, Volkswagen recommande d'utiliser systématiquement un jeu d En cas de remplacement ou de modification des capteurs, Volkswagen recommande d'utiliser systématiquement un jeu d En cas de remplacement ou de modification des capteurs, Volkswagen recommande d'utiliser systématiquement un jeu de
valves neuf et un kit d'étanchéité neuf. Adressez-vous au Partenaire Volkswagen pour de plus amples informations. valves neuf et un kit d'étanchéité neuf. Adressez
Si vous utilisez des pneus d'autres dimensions que celles prescrites par Volkswagen pour le véhicule et le modèle en question, il Si vous utilisez des pneus d'autres dimensions que celles prescrites par Volkswagen pour le véhicule et le modèle en question Si vous utilisez des pneus d'autres dimensions que celles prescrites par Volkswagen pour le véhicule et le modèle en question
faut modifier la programmation des valeurs de pression des pneus du système de contrôle de la pression des pneus. Adressez fier la programmation des valeurs de pression des pneus du système de contrôle de la pression des pneus. Adressez- fier la programmation des valeurs de pression des pneus du système de contrôle de la pression des pneus. Adressez
vous au Partenaire Volkswagen pour de plus amples informations. vous au Partenaire Volkswagen pour de plus amples informations.
Si vous montez des roues qui n'ont pas de capteurs ou qui ont des capteurs non compatibles, le système de contrôle de la Si vous montez des roues qui n'ont pas de capteurs ou qui ont des capteurs no
pression des pneus ne pourra pas reconnaître
mesure de mesurer la pression de gonflage des pneus. Un dysfonctionnement est alors indiqué ou le système se déconnecte. mesure de mesurer la pression de gonflage des pneus. Un dysfonctionnement est alors indiq
Pour de plus amples informations sur le système de contrôle de la pression des pneus, son fonctionnement et ce qu'il faut savoir Pour de plus amples informations sur le système de contrôle de la pression des pneus, son fonctionnement et ce qu'il faut sav Pour de plus amples informations sur le système de contrôle de la pression des pneus, son fonctionnement et ce qu'il faut sav
→ Systèmes de contrôle des pneus .
AVERTISSEMENT
Les pneus neufs doivent être rodés étant donné que, pendant les premières heures de service, ils ne possèdent pas encore leur Les pneus neufs doivent être rodés étant donné que, pendant les premières heures de service, ils ne possèdent pas encore leur Les pneus neufs doivent être rodés étant donné que, pendant les premières heures de service, ils ne possèdent pas encore leur
pleine adhérence et leur pleine efficacité de freinage. pleine adhérence et leur pleine efficacité de freinage.
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Pour éviter tout risque de blessures et d'accidents, roulez avec la prudence qui s'impose pendant les 600 éviter tout risque de blessures et d'accidents, roulez avec la prudence qui s'impose pendant les 600 éviter tout risque de blessures et d'accidents, roulez avec la prudence qui s'impose pendant les 600 premiers
kilomètres.
AVERTISSEMENT
et une efficacité de freinage amoindries →
s au moins par essieu (les deux pneus de l'essieu avant ou les
.
de première monte du véhicule, veillez à ce que les roues neuves soient équipées de capteurs de première monte du véhicule, veillez à ce que les roues neuves soient équipées de capteurs
tème. Pour la reconnaissance des roues neuves, le véhicule doit rouler à une vitesse
vous au Partenaire Volkswagen pour de plus amples informations.
reconnaître ces roues. Le système de contrôle de la pression des pneus n'est alors pas en ces roues. Le système de contrôle de la pression des pneus n'est alors pas en
des pneus doit d'abord s'effectuer. Des pneus
. .
r le type de véhicule en question.
réinitialisé. Cela
Systèmes de contrôle des pneus .
n compatibles, le système de contrôle de la
ué ou le système se déconnecte.