Table des Matières
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Le balourd des roues.
Le réglage de la géométrie des trains roulants.
Le réglage de la géométrie des trains roulants.
Style de conduite – Les virages pris à vive allure, les accélérations foudroyantes et les co
Les virages pris à vive allure, les accélérations foudroyantes et les coups de freins brusques entraînent une
usure accrue des pneus. En cas d'usure importante des pneus, en dépit d'un style de conduite normal, faites contrôler la
usure accrue des pneus. En cas d'usure importante des pneus, en dépit d'un style de conduite normal, faites contrôler la
usure accrue des pneus. En cas d'usure importante des pneus, en dépit d'un style de conduite normal, faites contrôler la
géométrie des trains roulants dans un atelier spécialisé.
géométrie des trains roulants dans un atelier spécialisé.
Balourd des roues – Les roues d'un véhicule neuf sont équilibrées. Au cours de la marche du véhicule, un balourd peut
apparaître sous l'influence de divers facteurs et se traduire par une instabilité de la direction. Un balourd entraîne également une
apparaître sous l'influence de divers facteurs et se traduire par une instabilité de la direction. Un balourd entraîne égalem
apparaître sous l'influence de divers facteurs et se traduire par une instabilité de la direction. Un balourd entraîne égalem
usure de la direction et de la suspension. Dans un tel cas, faites rééquilibrer les roues. Un pneu neuf doit être rééquilibré après le
usure de la direction et de la suspension.
montage.
Réglage de la géométrie des trains roulants – Un réglage incorrect de la géométrie des trains roulants nuit à la sécurité routière
Réglage de la géométrie des trains roulants
et entraîne une usure accrue des pneus. En cas d'usure importante des pneus, il convient de faire effectuer un contrôle de
ccrue des pneus. En cas d'usure importante des pneus, il convient de faire effectuer un contrôle de
ccrue des pneus. En cas d'usure importante des pneus, il convient de faire effectuer un contrôle de
géométrie dans un atelier spécialisé.
AVERTISSEMENT
Des vibrations inhabituelles ou un tirage unilatéral de la direction pendant la marche du véhicule peuvent laisser supposer q
Des vibrations inhabituelles ou un tirage unilatéral de la direction pendant la marche du véhicule peuvent laisser supposer q
Des vibrations inhabituelles ou un tirage unilatéral de la direction pendant la marche du véhicule peuvent laisser supposer qu'un
pneu est endommagé.
Réduisez immédiatement la vitesse et
Réduisez immédiatement la vitesse et arrêtez-vous en tenant compte de la circulation et du code de la route.
Vérifiez si les pneus et les jantes ne sont pas endommagés.
Vérifiez si les pneus et les jantes ne sont pas endommagés.
Ne continuez jamais votre route si des pneus ou des jantes sont endommagés. Faites plutôt appel à un spécialiste.
Ne continuez jamais votre route si des pneus ou des jantes sont endommagés. Faites plutôt appel à un spécialiste.
Ne continuez jamais votre route si des pneus ou des jantes sont endommagés. Faites plutôt appel à un spécialiste.
Si aucun dommage extérieur n'est visible, roulez lentement et prudemment jusqu'au prochain atelier spécialisé pour
aucun dommage extérieur n'est visible, roulez lentement et prudemment jusqu'au prochain atelier spécialisé pour
aucun dommage extérieur n'est visible, roulez lentement et prudemment jusqu'au prochain atelier spécialisé pour
faire contrôler le véhicule.
Roue de secours ou roue d'urgence
Roue de secours ou roue d'urgence
Fig. 240 Dans le coffre à bagages : molette pou
Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité →Entrée en matière
Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurit
Retrait de la roue de secours
Ouvrez le capot arrière.
Soulevez ou rabattez vers l'avant le plancher de coffre à bagages
Soulevez ou rabattez vers l'avant le plancher de coffre à bagages → Coffre à bagages .
Si nécessaire, retirez la clavette de la sécurité antirotation → Fig. 240 ① vers le haut.
Si nécessaire, retirez la clavette de la sécurité antirotation
icule neuf sont équilibrées. Au cours de la marche du véhicule, un balourd peut
icule neuf sont équilibrées. Au cours de la marche du véhicule, un balourd peut
Dans un tel cas, faites rééquilibrer les roues. Un pneu neuf doit être rééquilibré après le
Un réglage incorrect de la géométrie des trains roulants nuit à la sécurité routière
vous en tenant compte de la circulation et du code de la route.
: molette pour la fixation de la roue de secours
ups de freins brusques entraînent une
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