Dévissez entièrement la molette située au centre de la roue de secours ② en la tournant dans le sens inverse des
Dévissez entièrement la molette située au cent
aiguilles d'une montre, puis retirez la roue de secours.
aiguilles d'une montre, puis retirez la roue de secours.
Remettez le plancher de coffre à bagages dans sa position initiale.
Remettez le plancher de coffre à bagages dans sa position initiale.
Fermez le capot arrière.
Rangement de la roue défectueuse
Rangement de la roue défectueuse
Ouvrez le capot arrière, soulevez ou rabattez vers l'avant le plancher de coffre à bagages
ez le capot arrière, soulevez ou rabattez vers l'avant le plancher de coffre à bagages → Coffre à bagage
Placez la roue défectueuse, jante vers le bas, dans le cuvelage de roue de secours de sorte que l'alésage
Placez la roue défectueuse, jante vers le bas, dans le cuvelage de roue de secours de sorte que l'alésage
Placez la roue défectueuse, jante vers le bas, dans le cuvelage de roue de secours de sorte que l'alésage central de la
jante se trouve juste au-dessus de la goupille filetée.
Tournez la molette → Fig. 240
défectueuse soit solidement fixée.
défectueuse soit solidement fixée.
Si nécessaire, placez la clavette de la sécurité antirotation
ne puisse plus être tournée.
Remettez le plancher de coffre à bagages dans sa position initiale.
Remettez le plancher de coffre à bagages dans sa position initiale.
Fermez le capot arrière.
Si le modèle de roue de secours se différencie des autres roues du véhicule
Si le modèle de roue de secours se d
Si le modèle de roue de secours est différent de celui des autres roues du véhicule, par ex. si votre véhicule est équipé de pneus
Si le modèle de roue de secours est différent de celui des autres roues du véhicule, par ex. si votre véhicule est équipé de
Si le modèle de roue de secours est différent de celui des autres roues du véhicule, par ex. si votre véhicule est équipé de
d'hiver ou d'une roue d'urgence, vous ne devez utiliser la roue de secours qu'en cas de crevaison, et ceci pour une durée limitée
d'hiver ou d'une roue d'urgence, vous ne devez utiliser la roue de secours qu'en cas
et en conduisant avec la prudence qui s'impose
et en conduisant avec la prudence qui s'impose →
En cas de traction d'une remorque → Traction d'une remorqu
avant.
Celle-ci doit être remplacée dès que possible par une roue normale opérationnelle.
ci doit être remplacée dès que possible par une roue normale opérationnelle.
Respectez les recommandations pour la conduite
Respectez les recommandations pour la conduite :
Ne roulez pas à plus de 80 km/h (50
Évitez d'accélérer à pleins gaz, de freiner brusquement et de conduire à vive allure dans les virages
Évitez d'accélérer à pleins gaz, de freiner brusquement et de conduire à vive allure dans les virages
Évitez d'accélérer à pleins gaz, de freiner brusquement et de conduire à vive allure dans les virages !
N'utilisez pas de chaînes à neige sur la roue d'urgence → Chaînes à neige
N'utilisez pas de chaînes à neige sur la roue d'urgence
Après le montage de la roue de secours/roue d'urgence, con
Après le montage de la roue de secours/roue d'urgence, contrôlez dès que possible la pression de gonflage du pneu
→ Pression de gonflage des pneu
Pression de gonflage des pneus .
Il est conseillé de contrôler la pression de gonflage de la roue de secours ou de la roue d'urgence en même temps que les autres
Il est conseillé de contrôler la pression de gonflage de la roue de secours ou de la roue d'urgence en même temps
Il est conseillé de contrôler la pression de gonflage de la roue de secours ou de la roue d'urgence en même temps
roues du véhicule, et ce au moins une fois par mois. La roue de secours doit être gonflée à la pression de gonflage maximale
roues du véhicule, et ce au moins une fois par mois. La roue de secours doit être gonflée à la pression de gonflage maximale
roues du véhicule, et ce au moins une fois par mois. La roue de secours doit être gonflée à la pression de gonflage maximale
prévue pour le véhicule → Pression de gonflage des pneu
Pression de gonflage des pneus .
AVERTISSEMENT
Une utilisation incorrecte de la roue de secours ou de la roue d'urgence peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, une
Une utilisation incorrecte de la roue de secours ou de la roue d'urgence peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, un
Une utilisation incorrecte de la roue de secours ou de la roue d'urgence peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, un
collision ou d'autres types d'accident ainsi que des blessures graves.
collision ou d'autres types d'accident ainsi que des blessures graves.
N'utilisez en aucun cas la roue de secours ou roue d'urgence, si elle est endommagée ou si ses indicateurs d'usure sont
n aucun cas la roue de secours ou roue d'urgence, si elle est endommagée ou si ses indicateurs d'usure sont
n aucun cas la roue de secours ou roue d'urgence, si elle est endommagée ou si ses indicateurs d'usure sont
atteints.
dessus de la goupille filetée.
240 ② de la goupille filetée dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que la roue
de la goupille filetée dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que la roue
vette de la sécurité antirotation ① dans la fente de la goupille filetée de sorte que la molette
.
Traction d'une remorque , la roue d'urgence doit être montée uniquement sur l'essieu
, la roue d'urgence doit être montée uniquement sur l'essieu
m/h (50 mph) !
en la tournant dans le sens inverse des
dans la fente de la goupille filetée de sorte que la molette
de crevaison, et ceci pour une durée limitée
trôlez dès que possible la pression de gonflage du pneu
Coffre à bagages .