Menu Principal
Table de matières
Le capteur de la température est dans le
pare-chocs avant. La lecture de la
température peut être affectée par la chaleur
de la surface routière, la chaleur du moteur
et l'échappement des véhicules environnants.
Cela peut causer une lecture incorrecte de la
température quand le véhicule roule à moins
de 30 km/h. Au début du voyage, le capteur
n'est pas acclimaté. Il faut donc plusieurs
minutes avant que la température exacte ne
soit affichée.
Dans certaines conditions climatiques, des
indications de la température près du point
de congélation (0°C, 32°F) peuvent signaler
la formation de verglas sur la chaussée.
On peut régler l'affichage de la température
extérieure (consulter la page
103
Durée utile de l'huile à moteur
DURÉE UTILE DE L'HUILE À MOTEUR
Ceci indique la durée utile de l'huile à moteur.
100% est indiqué après que l'huile à moteur
est remplacée et que l'affichage est
).
réinitialisé. La durée utile de l'huile à moteur
est calculée en fonction des conditions de
fonctionnement du moteur et des révolutions
accumulées du moteur. Pour de plus amples
renseignements, consulter la page
Affichage multi-information
Témoin de la pression des pneus
É.-U.
Canada
Quand l'écran de la pression des pneus paraît
sur l'affichage multi-information, appuyer sur
le bouton ''SEL/RESET''. L'affichage change
tel que représenté.
Sur cet écran, on peut voir la pression de
chaque pneu. Si la pression de l'un ou
plusieurs pneus baisse, il faut le(s) gonfler à
559
.
la pression appropriée. Pour de plus amples
renseignements, consulter la page
526
.
89