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Si on règle la température à sa limite la plus
basse (
) ou à sa limite la plus haute
(
), le système ne fonctionne qu'à la
climatisation ou au chauffage complet. Il ne
régularise pas la température dans l'habitacle.
Quand on appuie sur un bouton de contrôle
du ventilateur, le ventilateur n'est plus au
mode AUTO.
Dans les véhicules avec système de navigation
Au mode Auto, la température de l'habitacle
est régularisée de manière indépendante
pour le conducteur, le passager avant et les
passagers arrière selon la température
choisie par chacun. Le système régularise
aussi chaque température en fonction des
données du capteur solaire et de la position
du soleil qui est mise à jour automatiquement
par le système de positionnement global de la
navigation (GPS). Par exemple, si le côté du
conducteur du véhicule reçoit trop de soleil,
le système baissera la température.
Système de contrôle de la température
Bouton de verrouillage arrière
Quand ce bouton est allumé, ''LOCK''
(VERROUILLAGE) paraît sur l'affichage du
système. Les contrôles de la température à
l'arrière ne peuvent être commandés que par
le panneau de commandes avant. Le système
arrière passe automatiquement au mode
AUTO et règle la vitesse du ventilateur et les
niveaux du débit d'air pour maintenir la
température choisie pour le compartiment
des passagers arrière. ''AUTO LOCK''
(VERROUILLAGE AUTOMATIQUE) sera
affiché sur le panneau de commandes arrière.
Quand ce bouton est en circuit pendant que
le système est au mode SYNC, le système de
contrôle de la température à l'arrière restera
au mode SYNC et le panneau arrière des
commandes sera inactif. ''AUTO LOCK
SYNC'' (SYNC VERROU AUTO) sera affiché
sur le panneau arrière des commandes.
à suivre
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