Honda Pilot 2012 Manuel Du Propriétaire page 561

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Directives sur la conduite hors route
Traversée d'un ruisseau
Avant de rouler dans l'eau, arrêter, sortir du
véhicule si nécessaire et assurer que:
L'eau n'est pas assez profonde pour
couvrir les moyeux des roues, les arbres
ou le tuyau d'échappement. Le moteur
pourrait caler et ne se remettrait peut-être
pas en marche. L'eau peut aussi
endommager des composantes
importantes du véhicule.
L'inclinaison de la rive permet la conduite
sans difficulté.
Le courant de l'eau n'est pas trop violent.
Un courant violent pourrait entraîner le
véhicule de côté. Même une eau peu
profonde peut balayer le sol sous les
pneus et causer une perte de traction et
même le capotage.
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Table de matières
Les rives et la surface sous l'eau offrent
une bonne traction. L'eau peut cacher des
risques tels des pierres, des trous ou de la
boue.
Si on décide que la conduite dans l'eau est
sûre, choisir une vitesse appropriée et
engager le verrou VTM-4. Avancer sans
embrayer ni changer de vitesse et ne pas
arrêter le véhicule ni couper le contact du
moteur.
Après la conduite dans l'eau, tester les freins.
S'ils sont mouillés, les pomper un peu tout en
conduisant lentement jusqu'à ce qu'ils
fonctionnent normalement.
Si l'eau est plus profonde que les moyeux des
roues, un service additionnel peut être exigé.
Ce service n'est pas couvert par les garanties
du véhicule.
Si la voiture reste bloquée
Si le véhicule s'embourbe, engager le verrou
VTM-4 (consulter la page 520
prudence dans la direction (marche avant ou
arrière) dans laquelle le véhicule se
débourbera. Ne pas faire tournoyer les roues
à haute vitesse. Cela n'aidera pas à débourber
le véhicule et pourrait endommager la boîte
de vitesses ou le système VTM-4.
Si on ne peut se débourber, le véhicule est
équipé de crochets de remorquage à l'avant
et à l'arrière conçus à cette fin.
). Rouler avec