Généralités
La voiture est équipée de deux circuits de frei-
nage. Si un circuit est endommagé, ce qui si-
gnifie que la pédale de frein s'enfonce plus et
qu'elle doit être enfoncée plus fortement pour
obtenir une puissance de freinage normale.
La force de pression du conducteur sur la pé-
dale de frein est amplifiée par un servofrein.
ATTENTION
Le servofrein ne fonctionne que lorsque le
moteur est en marche.
Si le frein est utilisé lorsque le moteur est à
l'arrêt, la pédale devient plus dure et une force
plus importante est nécessaire pour freiner la
voiture.
Sur route très accidentée ou en cas de con-
duite avec une charge importante, il est possi-
ble d'épargner les freins en utilisant le frein
moteur. Le frein moteur est le plus efficace si
le même rapport est utilisé pour la montée et
pour la descente.
Pour plus d'informations générales sur les
charges importantes sur la voiture, voir
page 218.
Freins antiblocage
La voiture est munie du système ABS (Anti-
lock Braking System) qui empêche le blocage
des roues lors du freinage. La direction reste
efficace, par exemple pour éviter un obstacle.
En cas d'intervention de cette fonction, il est
normal de sentir des vibrations dans la pédale
de frein.
Après le démarrage du moteur et lorsque la
voiture atteint 20 km/h, un court test du systè-
me ABS est automatiquement effectué. Il peut
être ressenti sous la forme d'impulsions dans
la pédale de frein.
Nettoyage des disques de frein
Les dépôts de saleté et l'eau sur les disques
de frein peuvent entraîner un retard dans l'ac-
tion du frein. Le nettoyage des garnitures de
frein peut réduire ce retard.
En cas de chaussée humide, avant de garer la
voiture pour une longue période ou après
avoir lavé la voiture, il est préférable d'effec-
tuer le nettoyage manuellement. Pour cela,
freinez légèrement et un court instant lorsque
vous roulez.
Aide au freinage d'urgence*
L'aide au freinage d'urgence (Emergency Bra-
ke Assistance, EBA) contribue à augmenter la
force de freinage et donc à réduire la distance
03 Le poste de conduite
Freins de route
de freinage. le système EBA détecte la maniè-
re de freiner du conducteur et augmente la for-
ce de freinage lorsque cela est nécessaire. La
force de freinage peut être amplifiée jusqu'à
un niveau correspondant à celui du système
ABS. La fonction EBA est interrompue lorsque
la pression sur la pédale de frein diminue.
NOTE
Lorsque la fonction EBA est activée, la pé-
dale de frein s'abaisse légèrement plus
longtemps que d'habitude enfoncez (et
maintenez) la pédale de frein aussi long-
temps que cela est nécessaire. Tout freina-
ge est interrompu lorsque la pédale de frein
est relâchée.
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