Volvo S80 2007 Conduite Et Entretien page 199

06 Entretien et caractéristiques
Roues et pneus
Outillage
Un bloc de mousse situé dans la jante de la
roue de secours contient tous les outils.
L'outillage est composé de l'anneau de re-
06
morquage, du cric et de la clé à écrou de roue.
Le bloc de mousse est vissé à un support au
fond de la cuvette de la roue de secours.
Cric
Utilisez le cric d'origine uniquement pour le
remplacement de roue. La vis du cric doit tou-
jours être correctement graissée.
Repliez le cric
198
Roue de secours*
La roue de secours (Temporary spare) n'est
conçue que pour une utilisation provisoire.
Remplacez la roue de secours au plus vite par
une roue ordinaire. Pendant la conduite avec
une roue de secours, le comportement de la
voiture peut être différent. La pression de
pneu de la roue de secours est indiquée dans
le tableau de pressions de pneu, voir
page 208.
IMPORTANT
La vitesse maximale autorisée avec une
roue de secours est de 80 km/h.
IMPORTANT
Il ne faut jamais conduire la voiture avec
plus d'une roue de secours de type "Tem-
porary spare" en même temps.
La roue de secours est placée dans la cuvette
prévue avec l'extérieur de la jante orienté vers
le bas. Trois blocs de mousse, deux sous la
roue de secours et un dessus/dedans qui
maintient la roue de secours en place. Le bloc
supérieur contient tous les outils.
La roue de secours et les blocs de mousse
sont maintenus en place avec la même vis qui
les traverse.
Pour sortir la roue de secours
1. Relevez le tapis de sol, de l'arrière et vers
l'avant.
2. Dévissez la vis de fixation.
3. Sortez le bloc de mousse avec les outils.
4. Sortez la roue de secours.
Il n'est pas nécessaire de sortir le bloc infé-
rieur.
Après utilisation
Le bloc de mousse et la roue de secours doi-
vent être remis en place dans l'ordre inverse.