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PNEUS
Ce véhicule est équipé de pneus sans
chambre à air (tubeless).
I M P O R T A N T
E f f e c t u e r
opérations d'entretien à des intervalles
réduits de moitié si le véhicule est utilisé
d a n s
d e s
z o n e s
poussiéreuses, des parcours accidentés
ou en cas de conduite sur piste.
DANGER
Contrôler la pression de gonflage à
température ambiante tous les quinze
jours.
Contrôler, au bout des 1000 premiers km
(625 mi) et par la suite tous les 7500 km
(4687 mi), l'état des pneus et leur pression
de gonflage à température ambiante, voir
page 82 (DONNEES TECHNIQUES) .
Si les pneus sont chauds, la mesure ne
sera pas correcte.
Mesurer la pression surtout avant et
après un long voyage.
Si la pression de gonflage est trop
importante, les aspérités du terrain ne
s o n t p a s a m o r t i e s e t s o n t d o n c
transmises au guidon, ce qui compromet
le confort de conduite et réduit également
l'adhérence dans les virages.
Si, au contraire, la pression de gonflage
est trop faible, les flancs des pneus (1)
travaillent davantage, ce qui pourrait
provoquer le glissement du pneu sur la
j a n t e , v o i r e s o n d é c o l l e m e n t e t
entraînerait la perte de contrôle du
véhicule.
32
utilisation et entretien Breva
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l e s
p l u v i e u s e s ,
En cas de brusques coups de frein, les
pneus pourraient sortir des jantes.
Enfin, dans les virages, le véhicule
pourrait faire une embardée.
Contrôler la bande de roulement et
l'usure car des pneus en très mauvais
état pourraient affecter l'adhérence à la
chaussée et la maniabilité du véhicule.
C e r t a i n e s t y p o l o g i e s d e p n e u s ,
homologués pour ce véhicule, sont
munis d'indicateurs d'usure.
Il existe différents types d'indicateurs
d'usure. Se renseigner auprès de son
r e v e n d e u r p o u r l e s m o d a l i t é s d e
vérification usure.
Vérifier visuellement l'usure des pneus ;
s'ils sont usés les faire remplacer.
2
DANGER
Faire remplacer le pneu s'il est usé ou si
un trou éventuel dans la zone de la bande
d e r o u l e m e n t a d e s d i m e n s i o n s
supérieures à 5 mm.
Après la réparation d'un pneu, faire
exécuter l'équilibrage des roues.
DANGER
Les pneus doivent être remplacés par
d'autres du type et modèle indiqués par
la maison, voir page 82 (DONNEES
TECHNIQUES) ; l'utilisation de pneus
différents de ceux indiqués influence
négativement la capacité de conduite
du véhicule.
Ne pas installer de pneus du type à
chambre à air sur des jantes pour
pneus tubeless, et vice versa.
Contrôler que les valves de gonflage (2)
s o n t t o u j o u r s m u n i e s d e l e u r s
b o u c h o n s
a f i n
d ' é v i t e r
dégonflement subit des pneus.
Les opérations de remplacement, de
réparation, d'entretien et d'équilibrage
sont très importantes et requièrent
donc pour leur exécution des outils
a p p r o p r i é s e t l ' i n t e r v e n t i o n d e
personnel spécialisé.
Pour cette raison, il est conseillé de
s'a dres ser à un Concess ionna ire
Officiel Moto Guzzi ou à un spécialiste
des pneus pour ces opérations.
t o u t
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