Table des Matières
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2
4
3
DANGER
Si l'on voyage en duo, instruire le
passager de sorte qu'il ne crée pas de
difficultés pendant les manœuvres.
Avant le départ, vérifier que la béquille
est complètement repliée.
Pour le départ :
Démarrer le moteur, voir page 39
u
(DEMARRAGE).
Régler correctement l»inclinaison des
u
rétroviseurs.
La poignée des gaz (2) relâchée (Pos.
u
A ) e t l e m o t e u r a u r a l e n t i , t i r e r
complètement le levier d»embrayage (3).
Engager
la
première
u
poussant vers le bas le levier sélecteur
(4).
Relâcher le levier de frein (actionné au
u
démarrage).
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utilisation et entretien Breva
A u d é p a r t , s i l ' o n r e l â c h e t r o p
brusquement ou rapidement le levier
d'embrayage, on peut causer l'arrêt du
moteur et le blocage intempestif du
véhicule.
Ne pas accélérer brusquement ou
excessivement lorsqu'on relâche le
levier d'embrayage afin d'éviter le
"patinage" de l'embrayage (relâche
lente) ou la montée de la roue avant
"cabrage" (relâche rapide).
Relâcher
u
d » e m b r a y a g e
vitesse
en
simultanément en tournant modérément
la poignée des gaz (2) (Pos. B).
Le véhicule commencera à avancer.
Pendant les premiers kilomètres de
u
route, conduire à une vitesse limitée
pour permettre au moteur de monter en
température.
DANGER
lentement
le
levier
( 3 )
e t
a c c é l é r e r
ATTENTION
Ne pas dépasser le nombre de tours
conseillé, voir page 44 (RODAGE).
Augmenter
la
vitesse
u
graduellement la poignée des gaz (2)
(Pos. B), sans dépasser le nombre de
tours conseillé, voir page 44 (RODAGE).
Pour engager la deuxième vitesse :
ATTENTION
Manoeuvrer avec une certaine rapidité.
Ne pas conduire le véhicule à un
nombre de tours du moteur trop bas.
Relâcher la poignée des gaz (2) (Pos.
u
A), tirer le levier d»embrayage (3) et
soulever le levier sélecteur (4). Relâcher
le levier d'embrayage (3) et accélérer.
Répéter les deux dernières opérations et
u
passer aux vitesses supérieures.
en
tournant
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