Défaut De Couple En Signal De Défauts Collectifs : Activer/Désactiver; Led Pour Défaut De Couple, Perte De Phase, Protection Moteur; Positionneur; Plages D'entrée (Type De Signal) Pour Valeur Consigne Et Valeur Réelle - AUMA SA 25.1 Instructions De Service

SA 25.1 SA 48.1 / SAR 25.1
AM 02.1
11.5. Défaut de couple en signal de défauts collectifs : activer/désactiver
11.6. LED pour défaut de couple, perte de phase, protection moteur
11.7.

Positionneur

11.7.1. Plages d'entrée (type de signal) pour valeur consigne et valeur réelle
SAR 30.1
Le signal de défaut de couple est activé ou désactivé à l'aide d'un interrupteur DIP
situé sur la carte logique.
Activer ou désactiver le signal à l'aide d'un interrupteur DIP [S2].
Figure 58 : Interrupteur DIP sur carte logique
[S2] Interrupteur DIP à 6 pôles, contact 6
Contact 6 fermé (position ON) : Signal de défaut de couple en signal de défauts
collectifs activé
Contact 6 ouvert (position OFF) : Signal de défaut de couple en signal de défauts
collectifs désactivé
La carte interface comprend deux LED pour afficher des signaux de défaut pour
défaut de couple, perte de phase et protection moteur (défaut thermique)
Figure 59 : LED sur la carte interface
[V14] est allumée : Perte de phase (Ph) et/ou protection moteur (Th) déclenchées
[V15] est allumée : Défaut de couple (T), couple de coupure avant l'atteinte de la
position finale
— (Option) —
Avant le réglage du positionneur : régler les contacts fin de course, les limiteurs
de couple, potentiomètre ou transmetteur de position électronique.
La plage d'entrée (type de signal) de la valeur consigne E1 et de la valeur réelle E2
est réglée en usine et identifiée par une étiquette sur la platine de protection du
positionneur.
Mise en service réglages dans la commande
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